四代同游黃袍之國的8天7夜，附泰國租車自駕攻略 篇五：Day.5 甲米—清邁

蘭塔島清邁

     我們在「蘭塔島」的第二天以自由安排為主，「蘭塔島」本身可以去的地方非常多，在島的南端有國家公園、東面有老鎮、中部有虎洞和大象營、北部有紅樹林和皮划艇而西面則是一片連續的沙灘，從中隨便挑選一兩個地方都可以輕鬆的度過一整天，而我們最終選擇了留在酒店享受沙灘和泳池的樂趣，然後在中午的時候到位於「Saladan碼頭」的小鎮吃海鮮大餐並在小鎮上稍作休整後就準備開回甲米機場，搭乘晚上8點40分最後一班前往「清邁」的飛機，這一天也就結束了。

Anda Lanta Resort（安達蘭達度假酒店）

     經過前一天的長途跋涉以及浮潛之旅，大家積累的疲勞度已經達到極值，所以這個早晨我們選擇了自然醒，儘管如此還是在8點左右就紛紛起來了，畢竟在這麼漂亮的地方時間永遠是不夠的。

     度假酒店的住宿都是提供早餐的，「安達蘭達度假酒店」也不例外，酒店提供的早餐以西餐為主，煎蛋需要自行點單，也有粥食，大部分食物做法還是國際化的，不會難吃。

    酒店的餐廳正對著「 Khlong Chak Beach」，雖然在前一晚已經體驗了「日落餐廳」，但是依然不會讓我們對這樣的景色失去新鮮感，空無一人的沙灘只有海浪拍打的聲音，那種環境還是很容易讓人放空的。

    正如前面介紹的，南面的沙灘要清靜許多，一整個早餐時間只有我們一伙人在沙灘上玩耍，隨意的擺拍、玩鬧、奔跑、靜坐都沒有人來打擾，對於喜歡安靜的體驗海島之旅的人來說這裡堪比天堂。

第一程

    我們差不多在酒店耗到10點多才退房離開，之後連去的泳池也是只有我們一群人在用，到離開的時候也只有一對白人肌肉男好基友來泳池曬恩愛。

    來的時候太匆忙，我忘記給我租的「大朋友」留個影，回程的時候才想起這件事，退完房出來在酒店的小花園拍下了這輛陪伴我兩天的「三菱帕傑羅運動版」，這款車子國內也能買得到，只不過在東南亞以這類SUV以柴油車為主，動力十足，一車坐了3個大人加1個坐安全座椅的小孩以及拉了3個行李箱，在「蘭塔島」這種以山路為主的地方開起來一點不吃力，超車也有勁，只不過內飾寒摻了點，如果你也需要前往這類路況不太好的地方而人也比較多的話這類SUV是個不錯的選擇。

    從酒店前往「Saladan碼頭」只有20公里左右，不過山路崎嶇，加上一路上有許多租借了摩托的遊客，開起來還是比較慢的，大約需要30分鐘左右。「Saladan碼頭」附近是一個小鎮，也是「蘭塔島」人氣最旺的地方，超市、餐館、按摩館、水果店、紀念品店、潛水公司等都可以在這裡找到。小鎮上沒有固定的停車位，只要有空位又不會影響正常的交通和擋住某些設施的門都可以停車。

saladan seafood（蘭達海鮮）

    在「Saladan碼頭」附近有非常多的海鮮餐廳，並且有好幾家都是叫著類似的名字，我們選擇這一家的原因純粹是因為他們的菜單有中文，這對於蒙了幾天菜單的我們終於不用點到地雷菜了。

    再次的又是殘羹冷炙入鏡，作為我們在泰國吃到的唯一一頓海鮮大餐，基本上點了餐廳里所有的海鮮種類，包括冬陰功湯、胡椒蟹、醬汁虎蝦、BBQ魷魚、蒸石斑魚、海鮮粥以及每餐必備的空心菜和芒果飯，另外點完菜後，我在餐廳閑逛的時候正好遇到了老闆買了食材回來，有3隻大皮皮蝦，也全部成了我們的盤中餐。餐廳的菜整體還是比較泰式的，調味和香料都用的比較重，吃起來還是有一些違和感的，不過已經比之前的幾家泰式餐廳好吃的多了，這一頓一共花費了我們6,600泰銖，人均100元左右。

    餐廳外正對著就是「蘭塔島」的另一部分，那座橋就是去年修起來連接兩座島的新橋，可以說極大地方便了當地人以及遊客。

第二程（含加油介紹）

    在小鎮做了一些調整後，我們在下午2點左右就準備返程了，從小鎮開回機場的路一樣沒什麼特別的地方，唯一與來程不同的是回去的時候購票直接在碼頭會有工作人員來勾搭，不需要再花時間找售票的建築。

    回到「甲米機場」的第一件事就是歸還租借的車輛，大部分租車公司都會要求油要滿借滿還，所以在到達機場以前必須找個加油站加滿所有車子的油，如果不加滿油那麼租車公司還會收一筆加油的服務費，通常會宰你一筆，因此一定要留好充足的時間以及在目的地附近找好加油站，一般情況下租車公司都會開在加油站附近。

    當天我們就在這家「Shell」（殼牌）加的油，離機場大約4公里的距離，關於油品在前文已經介紹過，泰國大部分加油站採用人工加油，和國內一樣只要告訴加油人員油品和金額就可以，然後支付相應的現金，我們一共加了2010泰銖的油，兩輛日產的緊湊型車一共加了1180泰銖的汽油，而我開的SUV則加了830泰銖柴油，這兩天的行程一共210公里左右，算下來兩輛C級車差不多0.5元/公里，SUV差不多0.8元/公里。

Krabi Airport（甲米機場）

    開車進入機場時要注意需要告訴停車場工作人員是來還車的，如果沒有和工作人員說而他給了你車子的進場停車票的話那麼你就需要支付一個小時的停車費，我們就是因為沒有弄清楚這個規則所以在還車的時候支付了一筆停車費。還車的時候如果你沒有購買租車公司的額外保險服務，那麼他們肯定會仔仔細細的檢查一遍車子，這時候一定要陪著工作人員一起檢查車子，有任何問題直接現場解決，一旦離開後就只能通過郵件或者電話溝通，徒增不便。檢查完外觀和汽油以後，工作人員就會辦理還車手續，至於交通違規並不能在現場馬上查詢，通常會在後續扣在押金中，一般情況押金會在還車之日起30天內解除凍結。

    「甲米機場」前文已經介紹過了，機場非常小，店鋪也不多，可以吃一些便利的快餐，候機室也非常小，在旺季這裡會擠滿來自世界各地的遊客，甚至一座難求，登機也是極其簡陋的，需要自己步行下樓到停機坪登機。

Chiang Mai International Airport（清邁國際機場）

    從「甲米」到「清邁」雖然是從泰南到泰北但也只需要1個半小時的航程，相較於比較「鄉土氣」的「甲米機場」來說，「清邁國際機場」就高大上了許多。

    「清邁國際機場」依然是個對中國人友好的機場，有一些中文化的提醒，不過指示牌依然是泰英雙文而已。

    因為我們搭乘的是泰國國內航班，所以提取了行李就可以直接出機場，雖然沒有中文標示，不過跟著下飛機的乘客走就不會出錯。

    機場有服務台，有什麼疑問可以直接去這裡諮詢，也提供一些一日游、兩日遊行程，甚至還有會中文的工作人員。

    我們接下去一天的行程主要在城內小範圍，開車不方便也不容易停車所以沒有租車，今晚前往酒店只能用國際慣例打車前往了。

    從這個出口出去就是停車場和搭乘公共交通的地方，會有幾個工作人員在外面協調，只要按照他們的指示排隊即可。

    搭乘計程車的話需要從工作人員那裡取一個號，然後走到這個上車點，根據這裡工作人員的指示搭乘相應的計程車即可。

第三程

    「清邁」的計程車都是這類的3箱車和SUV的結合體，空間比較大，另外「清邁」的計程車司機比較會聊天，我們搭乘的那輛車司機一見我們是中國人就把他會的所有中文都用了出來，甚至還號稱祖上是上海人，雖然我不知道真實性如何，但是他們這麼做只有一個原因，就是推銷他們的包車服務、導遊服務甚至購物服務，需要小心被宰。

    我選擇在最後兩天前往「清邁」的主要原因是這裡有兩個知名的周末夜市，其一位於城南的周六夜市就在我們今天入住的酒店大門口。不過當我們到達酒店的時候，夜市已經進入了尾聲，差不多隻逛了1個小時大部分攤販都收攤回去了，但是街上依然會有一些醉酒的遊客在這裡逗留，需要注意安全。

Wua Lai Boutique Hotel（瓦萊精品酒店）

官網

    「瓦萊精品酒店」算是近幾年在「清邁」比較紅的小清新類的酒店，整幢建築更像是宿舍勝過旅店，房間內的裝飾也與一般酒店不一樣，使用了貓腳浴缸來代替淋浴房，甚至搭配了落地窗來搭配浴缸，不過卻將整個房間裝修成了一體，只以地板來區分每個部分的功能，也算是特立獨行的風格了。酒店的清潔度不錯，服務基本都是自理，沒有電梯行李需要自行搬樓，前台只負責登記，比較像客棧一樣，勝在地理位置極佳，周六夜市低端，步行到城裡也只有幾分鐘的時間，推薦度很高。

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