這個90後花了7年，造了兩架紙飛機！細節控已瘋狂

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本文轉載自:開始吧(ID:kaishizhongchou)

一個人

一沓紙

就造了架飛機

細節控

Paper Airplane

凌晨1點半，

Iaconi-Stewart坐在工作燈下，

目光死死地盯著前方，

手心幾乎要冒汗。

小心地用食指推動座位後，

他終於完成了A380飛機1:20的模型。

90秒，

你就可以折出一架紙飛機。

可是他

花了

整整1000個小時。

3000個

極度精細的

零件，

只用牛皮紙！

但這還不是最誇張的。

這傢伙在2014年就已經做了一架。

那一次，

花了5年！

從裡面看，是這樣的……

2008年，Luca Iaconi-Stewart還只是一個美國高中三年級的學生。在建築專業的某課程上，他第一次嘗試了用牛皮紙做模型，這讓他發現自己心中最熱愛的東西不是建築，而是紙作手工。

「紙是一種超強的材料，足夠靈活，可以做到的絕對遠遠不止這些！」

一次偶然機會，他得到了張超詳細的印度航空波音777 - 300er的製作圖紙，極盡複雜的參數和線條激發了 Iaconi-Stewart的挑戰欲。

對航空感興趣多年的他隨機開始了這個瘋狂的計劃。

"不是航天員，我又不能飛上天……但是可以用我所長，造一個一模一樣的啊"，

完

全用紙做一架1:60的的波音777飛機，歷史上還沒有人做過這件事！

這龐大的項目，他還真是說開始就開始。

最初，Iaconi-Stewart用鉛筆進行繪圖。

「我想要做出一個完美的圓形機身界面，但是我很快就碰壁了」。他意識到紙是平面的，如何才能在三維空間內把它拼成圓的。

這迫使他開始學習使用電腦來繪製工程圖紙，再將其列印到牛皮紙上，切成一片一片的之後，再藉助鑷子和膠水進行組裝。

用了3個月，

歷經幾次失敗，

他在家中創建了機身的主體部分。

此時的他並不曾意識到，

這架飛機的難度會遠遠超出他的想像。

Iaconi-Stewart只有飛機模型大概的參數圖，大量細節因為尺寸缺失而無從下手。

為了確保客機的所有細節都萬無一失，Iaconi-Stewart研究起了真機波音777，經常是盯著一張照片，描描畫畫上幾個小時去拆解結構，再開始製圖。

在電腦的配合下，他儘可能畫出所有的尺寸，發生錯誤是經常的，Iaconi-Stewart也考慮過放棄，但最終因為不甘心，他選擇繼續！極度專註，大腦彷彿已經被黑客入侵，導致可以不眠不休工作上數十個小時。

16分鐘的視頻，實際上是

Iaconi-Stewa

12個小時以上的動作畫面縮減。

2009年，

他開始給飛機做客艙座椅，

每一個，

都只有2個手指甲蓋大。

不出錯誤的話，

做一個商務艙要花4到6小時，

一個頭等艙，

則足足需要8小時。

至於各個艙口、插銷和機門，

到底花了多少時間，

根本無法計算。

整個夏天，

他都泡在那兒磨這些座椅。

303個經濟艙，35個商務艙，4個頭等艙，

花了他一年的時間。

機內儲藏櫃，

必須能打開，

看見前方那個飲料機了不，

按鈕是可以摁的！

餐車，

每個都帶滾輪。

機長艙，

百分百還原，

包括呼叫機，油門剎。

你看不見的小孔，

他都全部雕出來了！

還有各式各樣的門，

移的，推的，上下開，左右開，

最令人咋舌的，

要數

飛機助跑的起落架，

光設計圖就花了四十多個小時，

超過2000個零件，

總共花了3個月

才組裝起來，

當你湊近了看，

說不定會起一層疙瘩的。

和設計圖比，

幾乎一模一樣!

微小的零件間，

竟可以做到環環相扣，

而不斷裂。

栓子也可以靈活運動。

這看起來簡單的輪子，

實際上是數不清的一層又一層。

「大家都覺得我是個瘋子，我想，我確實有點瘋狂。」

由於這架飛機實在太耗時間了，為了繼續他的紙飛機事業，Laconi-Stewart 離開了在紐約讀了兩年的大學回到老家，除了打點零工，剩下的時間就是全情投入到其中。

這個史上最強紙飛機在2014年已經全部完工了，細節的精緻度，足夠讓你手心發汗的！

現在唯一缺少的，

恐怕就是空姐了吧！

圖片來自Luca Iaconi-Stewart的flickr

「如果熱愛，

請用力把它做到極致，

世界將

比你想像得更大！」

——Luca Iaconi-Stewart

今天要跟大家介紹下小IN

因為某種眾所周知的原因，改名了

但他還是

會

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