短短4個月發生3次撞擊事故，南海成美國海軍的「百慕大三角」

美國海軍導彈驅逐艦「約翰·麥凱恩」號在新加坡附近與一艘油輪商船發生碰撞，驅逐艦左舷側尾端受損。美國海軍表示，「約翰·麥凱恩」號船體受損嚴重，船員鋪位所在的起居艙室、機艙和通訊室等多處被淹。此次相撞事件中，美國艦艇有5名船員受傷、10餘人失蹤，油輪船體受損，沒有船員受傷。

互聯網上對「麥凱恩」號出事出現大量叫好聲。這艘軍艦本月10日剛在南海闖了中國「美濟礁」12海里，此前出事的「菲茨傑拉德」號也多次在南海宣示「航行自由」。很多中國人說這是「善有善報，惡有惡報」，還有人援引一名道士的話稱：南沙的風水克美國。

這已經是2017年5月份以來美國海軍軍艦第3次撞船了。作為老牌海軍，經過百餘年發展，歷經了無數次海戰和各種惡劣海況，美國海軍具備世界海軍最完善和最成熟的安全條例。然而，短短4個月連續發生3次撞擊事故，美國海軍怎麼了？

「1998年美國擁有的軍艦數量是350艘，而現在，只剩了272艘」。為了維持美國一向「引以為傲」的「世界海洋霸權」，美國海軍只能通過加大海外巡航的時長來彌補軍艦數量的不足。

但持續延長巡航時間帶來的後果就是，正常的艦艇檢查和維修制度遭到破壞，軍艦值更人員休息和輪換制度遭到衝擊，「疲勞駕駛」著「危險艦艇」本身就是一種很大的隱患。

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