蘇30為何成中國最強戰機？中國魔改俄自己都想要！
蘇30MKK在蘇27的基礎上加大了機體，增加了載油量，航程由4500公里增加到5000公里。增大了對地攻擊功能，載彈量由7噸增加到8噸，可發射俄羅斯多種先進的對地精確打擊彈藥。雷達最大探測距離100公里，可發射俄羅斯先進的R73近距和R77中距空空導彈，實施超視距攻擊。同時還能實現信息和數據鏈共享，指揮多架蘇27協同作戰。雖然起飛重量由蘇27的31噸增加到34噸，推重比有所下降，但機體和氣動採用了蘇35先進技術，機動性並沒比蘇27遜色多少。
中國蘇-30MKK不像印度蘇-30MKI那樣有著非常巨大的改動，也沒有像印度人那樣選擇了大量改裝法國、印度企業的航電設備。其實，在1990年代中期蘇-27開始交付中國空軍時，中俄已經開始深入談判蘇-30戰鬥機進出口合同。當時炒得火熱的機型是蘇-30MK2，這是一種加裝前翼與矢量推力、更接近於印度蘇-30MKI的機型。
首先一種戰鬥機能夠形成戰力是硬體系統和軟體系統的高度融合，硬體系統就是戰機本身的性能、動力、氣動布局，這是首要實現的，中國在引進俄制蘇-27、蘇-30戰機的首要目標還是實現基礎的硬體批量裝備，但是經過十幾年的沉澱和研究，中國對俄系戰機的了解逐漸透徹以後，我們開始偏向於軟體設施的建設，而與此同時我們的航電系統也已經逐漸完善這時候像與戰機配套的精確制導武器、光電系統、偵察吊艙系統、電子作戰設施就要快速跟上，軟體的配合是中國在俄系戰機上實現的最新成就。
報道還稱，以中美兩軍目前的主力機型掛載能力為標準比較，中國空軍（海軍航空兵）24架Su-27/30戰機可以攜帶300枚空空導彈，而美國空軍的24架F-22＂猛禽＂戰機能攜帶192枚空空導彈，美國空軍24架F-35戰機的載彈量更少，僅有96枚。由此可見，F-22和F-35在載彈量方面處於絕對劣勢，根本無法有效壓制中國的戰機。
作為俄羅斯製造的重型戰機，蘇30雖然有著三代戰機優異的性能，但是俄向中國空軍出口的蘇30在多項重要功能中進行了簡化，尤其是對地和後視攻擊能力的弱化，使得中國空軍裝備的蘇30並不能稱之為一款性能優異是戰機，同時作為中國空軍傳統軍事對手的印度從俄羅斯獲得了性能更加優異的蘇30MKI，
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