為啥中國空軍轟6K轟炸機飛近日本大阪附近：檢驗遠程打擊新戰法

據日本共同社8月24日援引日本防衛省的消息稱，中國空軍6架轟6K轟炸機當天經宮古海峽上空飛臨伊紀半島近海（日本大阪府附近海域）上空，之後又按原路線返回。日本防衛省稱，這是中國軍機首次在這個航線上飛行，但沒有進入日本領空。日本航空自衛隊戰機緊急起飛進行了應對。

近兩年，中國空軍的轟6K表現十分活躍，已經多次進行遠航訓練，飛行路線主要是從宮古海峽或巴士海峽前出太平洋。這種情況表明中國空軍將轟6K作為遠航訓練以及未來遂行遠程打擊的主力。之所以如此，主要是因為轟6K具有很大的航程、作戰半徑和載彈量。有分析認為，轟6K此次飛臨日本附近空域的往返航程達4000公里，顯示出了很強的遠航程優勢。轟6K首次飛臨伊紀半島近海上空，還反映出其遠航飛行航線正在變得十分靈活，這將使日本難以判斷轟6K的遠航規律。而且從轟6K在今年以來常常以較大數量進行遠航的情況來看，中國空軍已經完全掌握組織較多數量轟6K進行遠航訓練的能力。

中國空軍近年來明顯加強攻防兼備作戰能力的建設，轟炸機在這方面扮演者極其重要的角色。轟6K可以外掛6枚AKD-20遠程空射巡航導彈，那麼6架轟6K總共可以掛載36枚。如果在這時，這將是令人生畏的打擊力量。軍事專家分析，中國空軍通過頻繁組織轟6K進行遠航訓練，不僅在向潛在對手傳遞威懾信號，同時也在不斷探索轟炸機新的遠程打擊戰術。例如在近年來，為了配合轟6K的遠航訓練，中國空軍經常派出蘇-30MKK重型戰鬥機、運8電子戰飛機進行支援。

中國空軍現在還在發展轟6K的改進型，主要特點是在機頭前上方加裝了一根受油探管，可以接受空中加油，大幅提高航程和作戰半徑。如果這種具備受油能力的轟6K研製成功，那麼中國空軍將會像俄羅斯空天軍那樣具備繞飛日本的能力。此外，中國空軍還在發展新一代戰略轟炸機，據稱將會採用隱身設計，並且航程、載彈量都會有明顯的提升。如果這種新型隱身戰略轟炸機研發成功，意味著中國空軍將補齊在裝備上的最大短板，攻防兼備能力將會有飛躍性的提升。

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