直升機中的「另類」美軍「青睞」 越南戰爭中「名聲大振」
CH-47「支奴干」中型運輸直升機（Chinook），是一種由美國波音公司製造的多功能、雙發、雙旋翼全天候中型運輸直升機，其雙旋翼採用縱列式布局，該機型於1956年研製，CH-47A型於1963年開始裝備美軍，後又發展了B、C、D型。1963年時早期的CH-47A生產型服役於第11空中突擊師，同年10月該型號直升機被正式指定為陸軍標準中型運輸直升機。
其雙旋翼縱列式結構（contra-rotating rotors）剔除了一般直升機的尾部垂直螺旋槳，允許機體垂直升降，而且時速高達165里。其首要任務從部隊運輸到炮台戰場補給。CH-47已經被外銷往16個國家，最大的消費者是美軍和英國的皇家空軍。
在越南戰爭中，CH-47A主要用於為陸軍部隊運送兵員物資，特別是在為炮兵吊送火炮到不便進入的複雜地帶，為前線輸送油料和回收近降或受傷在外的直升機方面獲得好評。在越南南方，當以200千米/小時的速度全速低空飛行時，基本不需要別的飛機的護航。但渦輪式發動機在高山、高溫季節中出力不足，影響了性能的正常發揮。
1991年海灣戰爭時，該機的載重量和速度為美軍指揮員和後勤官提供了優於其他國家陸軍的作戰能力。在地面作戰中由第18空降師執行的側面機動就以CH-47D為主力。
在首次空中突擊中，126架UH-60「黑鷹」直升機和60架「支努干」運送了5000名士兵。第一天作戰，CH-47D就運送了大量彈藥裝載貨盤和131000加侖燃料，同時在2小時內建立了40個相互獨立的燃料彈藥補給點。
作為現代直升機家族中的另類，CH-47「支努干」運輸直升機以其卓越的性能備受青睞，越戰後的歷次美軍行動中幾乎每次都出現過它的身影。截至2012年，CH-47是美軍服役的直升機當中載重量最高的型號之一。CH-47的主要任務是士兵運輸、火炮吊運與戰場補給。
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