有了LiDAR加持 蘋果自動駕駛能否縮小與Google之間的差距？
??在自動駕駛概念剛剛起勢之時，就有一大票吃瓜群眾希望蘋果能像改變智能手機一樣在汽車領域也帶來點新突破。伴隨著蘋果招募汽車、自動駕駛相關工程師，再加上各種捕風捉影的猜測和不明真相的諜照圖，讓蘋果坐實了正在進軍自動駕駛領域的猜測。在今年4月份，蘋果拿到了加州自動駕駛的道路測試資格，並隨後進行了小範圍的測試，而現在，蘋果給自己的自動駕駛測試車進行了一次硬體升級。
?早在2014年，蘋果就公開了一項名為Project Titan的造車項目，而隨著內部矛盾的增加和Steve Zadesky的離開，蘋果最終還是放棄了這個不在他們能力範圍之內的項目。不過在當時Project Titan就已經對自動駕駛的概念具備了一部分雛形，造車計劃的流產也讓他們可以把所有的精力轉移到了自動駕駛技術的開發上。
?在拿到道路測試資格後，蘋果曾經改裝了多台雷克薩斯RX450h混動版本SUV，配合感測器和攝像頭用來測試自己打造的自動駕駛平台。現在蘋果的合作車型依然是雷克薩斯，但在最近的測試中，它們用上了LiDAR（激光雷達）裝置。
?LiDAR可以說是目前最為重要的自動駕駛技術組件之一，甚至被稱為自動駕駛汽車的「眼睛」。為此蘋果給自動駕駛測試汽車打造了一台龐大的感應平台，除了多大14組的LiDAR感測器組合外，還附帶了多個GPS設備、感測器和相機，以此來對障礙物、信號燈、道路線以及移動物體進行監測。
?不過不管以哪個方面來看，蘋果在自動駕駛領域都已經落後Google太多，Google在蘋果獲得測試資格之前就已經把自動駕駛汽車開到了路上，對於自動駕駛技術的敏感反應也比蘋果快出太多，蘋果目前所做的也不過是之前大多數自動駕駛汽車測試的重複動作。當然蘋果一向喜歡把冷飯炒成會發光的料理，而也許他們還會在系統層面發揮優勢，做出更多更合理的配置，但以目前的進度來看蘋果的成果並不樂觀。不過蘋果旁邊有一家名為Uber的公司還在掙扎著尋求金主的幫助，作為自動駕駛領域的第一梯隊入局者，不知道蘋果有沒有興趣把Uber從泥潭中救出，並用合作加快自動駕駛技術的研發進程呢？????
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