帕薩特與邁騰的差距到底有多大？車主說出了最重要的一點

最新 08-28

本人91年，13年畢業就從事二手車行業，彈指一揮間，也四年了。到今年手頭有點錢了，又加上我和媳婦一直來二手車，所以就一口氣買了兩台新車。豐田普拉多3.5LTX_L和大眾帕薩特1.8尊榮（各位勿噴，本人不是奸商，都是合理利潤，並且兩個車都是分期）。普拉多月底提車，到時候上作業。

感覺自己腎需要補，對自己時間和長度都不滿意，加微：字母zztn數字120，科學延時

今天的主角就是17款全新帕薩特1.8T尊榮。這時候有人就問了，你既然做二手車的為什麼還買新車。那我就解釋一下，先說普拉多，這車賊拉保值，所以你看的上的車況好的，三年內的，和新車差不了多少錢，05的老款霸道，就是背軲轆的那款，還得20多。所以這車要買就買新的。二手的價格確實差不出來。至於普拉多我想說，車是好車，但是價格太虛高，落地60，主要是沒有同級別的對手。途樂品牌影響力不行。至於為什麼要買帕薩特，就是覺得家裡得有個轎車，並且我這人還有強迫症，總覺得新車才踏實。所以就買帕薩特了。

也沒有什麼糾結頭天晚上想買車了，第二天中午我就把錢給4s店轉過去了，車都沒看，直到放款提車才去看車提車。提車也是就簡單的看了看，我看論壇里有人還找了上海大眾的噴漆師傅去，看看噴漆有什麼問題。

我肯定不會，第一，沒時間。第二沒意義。我覺得車就是服務我們的，而不是要我們服務於它。正常的保養就夠了，有點小瑕疵也在所難免。所以活的不要太糾結。就像我們小時候買個白色的鞋子，很是喜歡，生怕別人采上面，上學的時候還得用濕巾擦擦。後來穿半年了，就不理他了，恨不得髒了也不刷。這就是人的心裡。我的用車心得就是，保養肯定不能大意。開車要注意安全。有的人買了車說要磨合，轉速，邁速不超過多少。心情可以理解。但是實際作用我覺得不大。因為現代的製造工藝基本上解決了原來車輛磨合的問題。

只要不是長時間處在轉速表的紅線區域就沒問題，所以新車超過80沒問題，因為120的時候才2000不到。至於有沒有備選，也有：1，邁騰，發動機變速箱一樣，新的MQB平台據說比帕薩特的牛逼，純正的B8。主要不喜歡後面的後備箱，一個大板。還有就是同配置的邁騰比帕薩特貴2萬左右，我覺得貴的主要是所謂牛逼底盤。我是開不出來區別。還有就是新的平台並不一定比老的好多少，大眾開發新的平台，主要是為了節約成本，還有邁騰是大眾在華生產的第二輛MQB中型車，第一輛是上海大眾斯柯達速派，也就是說新的生產線上海大眾早就有，而沒有給當家車型帕薩特裝上，所以新的平台也未必怎麼樣，因為上海大眾不會自掘墳墓。個人見解，不對勿噴！所以我就沒買邁騰。

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2，英菲尼迪Q50L這車說實話真心不錯。我覺得除了品牌影響力，這車完勝賓士c，320，A4。操控動力，性價比真心不錯。朋友有買的。真不錯。主要是不想家裡都是日本車，還有後排空間一般。所以放棄了。

3，雅閣天籟凱美瑞，說實話二手車八代雅閣的保值率比帕薩特邁騰強，但是新款雅閣你怎麼就不好好做了，九代太難看。天籟，外形真心不喜歡，臃腫，臃腫，臃腫！凱美瑞車，原來我的就是一個10年二手的2.0自動，開了小一年。中庸，省心，好開是我對他的評價。就是太老了，三大件更新換代太慢了，還是十年前的技術，所以pass了。

4，君威君悅蒙迪歐，君威換代，老款油耗高，空間小，小毛病多新款剛上市沒見過，pass。君悅，老款費油，保值率低，小毛病多，新款，貴！pass。蒙迪歐，外形不喜歡。

5，索納塔，k5外觀不喜歡。真心不如日本車。和愛國沒關係。就說車。

6，法國車，……車是北京買的，上的河北牌照，分期。上海大眾的金融真不錯。比豐田強多了。車一般是媳婦上下班開，比較擁堵的小縣城。一個月開了1000公里，基本全市區，所以油耗不能參考。大約12-13個。說說優缺點吧！優點：空間大，動力好。外觀耐看。

缺點：1.2.3擋低速頓挫，右前可能是內飾板附近，有點異響，新車氣味大，總體來說比較滿意，這個價位，錯，什麼價位都不能要求完美。落地21.3。總體滿意，黑大眾的，觀望的可以說一下，銷量說明一切，至於說有的人說，大眾就開五年！那好吧，呵呵。我做二手車的我知道。原來的帕薩特公家，單位，滴滴的比較多，開的比較狠，過了五年確實不如日本車省心，這個沒跑，關鍵咱這不是私家車嗎，即是公家的五年你用車早就把車轉回來多少個了。也值了！還有就是五年之後還有幾個不換車的！你不換，周圍的人逼著你換！所以多慮了！