新趨勢：未來，汽車還需要儀錶盤嗎？

最新 08-29

成都車展正在舉行中，這次車展有不少新車亮相。除了SUV和新能源持續吃香之外，一個趨勢是：越來越多的車型採用了全液晶儀錶盤。葫蘆兄弟粗略算了一下：包括東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS、吉利遠景X3、大眾高爾夫GTI在內的至少十多款新車都採用了這一配置。

從一開始只有高端品牌採用，又在合資品牌里普及開來，如今在一些國產品牌上也開始出現。全液晶儀錶似乎已經不算新鮮配置了，不少年輕消費者們也因為其帶來的人機交互感、未來感以及更加豐富的信息顯示和功能對這個配置都很有好感。更重要的是，這個配置似乎正在取代我們曾經習以為常的機械儀錶盤。

Part 1

過去的100多年裡汽車儀錶經歷了怎樣的進化呢？

大家都知道，汽車發明之初受到馬車的不少影響。卡爾·本茨和戴姆勒在100多年前最早造出的「汽車」，除了背著個內燃機以外，其實跟三輪/四輪馬車沒有多大區別。

而最早的汽車「儀錶台」，其實壓根也沒有儀錶。在英文中，汽車儀錶台被叫做dashboard，這個辭彙的來源，就是直接源自於馬車上的擋板——用皮革和木頭製成，除了略微增加舒適度和安全性（保護乘客和車把式不會在剎車時因為慣性而親到馬屁股上）外，沒有其他功用。

汽車被發明後的三四十年間，得到了巨大的發展和進步。到上個世紀30年代，汽車已經開始擁有和現在基本相同的結構，外形也開始有了一定的流線型。而在此之前，dashborad已經不再是一塊擋板，「儀錶台」上開始有了真正的儀錶。比如速度表、轉速表和油壓表（這個在當今的汽車上幾乎已經消失了）。

與此同時，儀錶台上也開始有了提示燈——在歐洲，它們被叫做「講故事」（tell-tale，不要問我為啥叫這個名字……）；而在北美，它們被叫做「傻瓜燈」（idoit light）。就像傻瓜相機一樣，顧名思義是人人都能看得懂的意思。

1933款哈德森Super Six

根據維基百科的認定，世界上第一個配備「傻瓜燈」（儀錶提示燈）的車型，是1933款哈德森Super Six，這是一款外形現在看來也頗為前衛的車型。用現在的眼光來看，這個車型配備的儀錶提示燈絕對算不上「傻瓜」——在它的儀錶台中央，有幾個單色小燈，沒有任何圖形提示。

順便說一下，哈德森是一個曾經牛叉的美國汽車公司，由美國人喬瑟夫·哈德森（Joseph Lowthian Hudson）在1909年投資創立，製造的汽車曾以造型新穎和價格低廉而受歡迎。其第二款車型在100年前就做到了年銷4508台（這個數字現在一些新興的中國品牌都還沒達到）。

1951年款哈德森Hornet

迪士尼動畫《賽車總動員》中的「藍天博士」，就是該公司的產品，1951年款哈德森Hornet。在1951年的美國賽車協會賽事（NASCAR）中，它憑藉一台直列六缸引擎，被美國車迷冠以「陸地火箭」的美稱，在1955年前一直是NASCAR的主宰。

1954年，哈德森和納什·凱文納特公司（Nash-Kelvinator Corporation）合併為美國汽車公司（American Motor Corporation）。而到了1957年，哈德森品牌被棄用。現在，美國汽車公司是克萊斯勒的一部分。

葫蘆兄弟在網上找到了哈德森Super Six這款有著80多年歷史老爺車的說明書——在哈德森Super Six上，這幾個燈分別是發電機、剩餘燃油和油壓的指示燈，比如如果車速超過20英里時，發電機指示燈不斷閃爍，就說明發電機出現了問題，無法給蓄電池正常充電，需要趕緊聯繫經銷商檢修（不得不服老美的汽車歷史，80多年前就有售後服務了）。

可別小看這幾個小燈，在此之前汽車的儀錶台上幾乎全是機械式的指針。比如下面這張照片，是哈德森公司在1920年代的產品。