這個同時受到小李子、股神和潘基文青睞的中國男人，簡直人生贏家

今天我們來說點比較

正能量的

東西。最近

有

部非常非常非常火熱的電影，

票房

50

億

+，創下

華語

電影票房第一、首部

入圍

全球

票房

前

100

的

非英語片等紀錄

。不用

我多說，

大家都知道

是《戰狼

2》了。

有一種精神叫中國軍人，

有一種

強大叫中國。

在

商業片橫行的今天，

這部

影片的爆紅

看似是

意料之外，

但卻又

是情理之中。

就像習大大說的，

「

我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標

」，當下的中國實力和國際影響力，早已強大到讓我們由衷地為祖國自豪、對祖國充滿信賴。《戰狼2》的出現，正好把我們的這種情懷盡情點燃。

      而中國的日漸強大，離不開中國企業的自強發展以及每一個像

「冷鋒」一般堅毅、有擔當的個人的付出。今日，我們要介紹的就是其中一個和強大中國共同奮鬥、成長的企業及其創始人——比亞迪和王傳福的故事。

築夢

1995，從小作坊做到電池大王

王傳福，

1966年出生於安徽的一戶農民家庭，勤奮好學的他，18歲考入中南大學冶金物理化學系，21歲考入北京有色金屬研究總院。畢業後留院工作，26歲被破格提拔為副主任，成為當時全國最年輕的處長，27歲被委任為比格電池總經理

……

 

事業一帆風順的他，年紀輕輕就身居企業高位。但

1995年，他卻辭去了令人艷羨的「鐵飯碗」，下海創業。帶著20人的小團隊，王傳福在他熟悉的電池領域，創立了BYD（Build Your Dream

s

），展開了他的逐夢之路。

（左二：創業初期年輕的王傳福）

創業伊始，王傳福帶著僅有的一百萬去日本購買電池生產線，卻遭到日本廠家拒絕，一是費用遠遠不夠，二是日本

方面

怕技術泄露，原本雄心勃勃的他，被現實生生地澆了一盆冷水。

（

1998年，比亞迪中央研究部合影）

回國後，他帶著比亞迪的博士團隊，在實驗室里夜以繼日地進行設備研發，

更結合中國勞動資源的特色，發明了世界第一條手工鋰電池生產線，大力降低了鋰電池的生產成本。

     此後，比亞迪進一步投入技術研發，吸收人才，創新電池技術，改進產品性能質量，最終以高質低價的產品贏取客戶訂單，快速成長。至

2002年，已發展成中國電池大王，

鎳鉻

、

鎳氫

和鋰電池分別名列全球二、三、四位。

 

以新能源汽車贏得股神巴菲特青睞

 

2003年，比亞迪通過收購秦川汽車進入了汽車領域，並開始了電動汽車的研發。比亞迪的

遠見卓識在

此可

略見一斑

——

那時國內汽車

發展尚

處於摸索階段，

發展

新能源汽車

在

很多人眼裡看來

都

是

「

天方夜譚

」

，然而在

這個宏偉目標

下

，比亞迪

一走

就是十幾年

。

 

汽車作為國家支柱性產業，涉及範圍廣泛，當時很多投資者都對王傳福的選擇有所質疑，比亞迪的股價在宣布收購秦川當日更下跌

5成，但面對外界的壓力，王傳福仍然堅持，並表示

：

「我造車是因為看好電動車在未來的發展，而我所掌握的磷酸鐵電池將會在12年後獨霸江湖。」

眼光獨到的他，在十數年後的今天，確實把比亞迪新能源做到了全球第一。如今比亞迪新能源汽車的足跡已遍布全球

6大洲、50個國家和地區、200多個城市，銷量連續兩年問鼎全球冠軍。

 

2008年，比亞迪推出了全球第一款插電式混合動力車型——F3DM雙模電動車，實現了中國力量第一次在世界汽車領域的領跑。眼光獨到的 「股神」巴菲特為比亞迪注資18億港元。

（

2009年，王傳福和巴菲特合影）

在追逐夢想的路上

，

比亞迪以技術和創新作為

基石

，秉承

「技術為王，創新為本」的發展理念，重視產品研發和人才培養，坐擁超過2萬的技術人員、領先

國內的有效授權專利庫

，是全球唯一一家同時掌握電池、電機、電控以及整車製造技術的企業。

 

正如王傳福所說，綠色夢想和技術始終是比亞迪發展的關鍵詞，

「比亞迪始終在做一道證明題，證明技術可以改變世界，比亞迪想用電動車技術，來實現人類的綠色夢想」。

 

因綠色夢想被潘基文請上世界舞台

 

2010年，比亞迪新能源車走入公共交通領域，推出了純電動汽車e6以及純電動大巴K9。除了在國內積極推廣，更走出國門，進入紐約、倫敦、日本等對品質極其嚴苛的市場，成為「中國製造」的新名片。

（

2014，王傳福在聯合國氣候峰會）

因在全球推廣新能源汽車的成就以及多年在新能源領域積澱的經驗，

2014年，王傳福受聯合國秘書長潘基文的邀請，作為全球唯一被邀請的汽車企業代表，出席2014聯合國氣候峰會並發表演講。現場，比亞迪就未來城市的設想和新能源出行解決方案進行分享，讓世界見證了中國企業為應對全球暖化、空氣污染的責任和擔當。

 

聯手小李子共同為地球降溫

1℃

 

在這個

2014聯合國氣候峰會演講的，還有大家所熟知的小李子（萊昂納多·迪卡普里奧）。擔任「聯合國和平大使」的他，早在1997年就創立自己的環保組織，是國際知名的環保先鋒。有著同樣的綠色夢想，王傳福和小李子在同一個世界舞台上呼籲環保，兩年後的2016年，小李子成為了比亞迪新能源汽車的品牌大使，更緊密地為綠色夢想而努力。

（

2016，比亞迪牽手萊昂納多）

也正是這一年，王傳福在

C40峰會上，喊出了「為地球降溫1℃」的倡議，希望通過推動新能源出行方式的普及，為地球減排降溫。

 

以

「強大中國車」馭見強大中國

 

轉眼到

2017年，比亞迪已創立22年，進入汽車領域14年。雖然在汽車領域的資歷並不長，比亞迪卻打造了領跑世界的新能源汽車。這離不開王傳福投資新能源的遠見和決心，離不開比亞迪對技術和創新的執著，更離不開比亞迪人多年的自強奮鬥和對綠色夢想的堅持。

 

與比亞迪相似，乘著中國高速發展的勢頭，在這二十多年，無數的中國企業和中國製造同樣以自強精神和技術積澱走上了騰飛之路，創下眾多耀眼成績。為共鳴民族自強情懷，比亞迪最近發起了

「馭·見強大中國——比亞迪王朝之旅」的活動，以旗下「王朝」系列新能源車唐100、秦100和宋DM為驅，聯手一眾自強精英，走遍中國的山川河海，見證強大中國領跑世界的輝煌成果。

從青島馭見中國自主建造的首艘核潛艇，到在貴州有著

「中國天眼」之稱的全球最大射電望遠鏡；從湖南創下多項世界第一，將天塹化為坦途的奇蹟懸索橋到新疆貫穿「死亡之海」的全球最長流沙公路，比亞迪「王朝」車型和一眾自強精英一一見證了中國的奇蹟工程，並與軍事、天文、建築、環保等領域專家深刻交流「強大中國造」的發展奧秘。

自主自立、視野遠見、智造匠心和責任擔當，是四站下來分別揭曉的

「發展密匙」——中國軍事在技術封鎖的環境下自主研發，從「能用」「頂用」向「好用」逐步過渡；中國天文不苟於當下利益，為星空探索長遠投資；中國建築秉持匠心，以工業智慧和創新技術打造偉大工程；環保衛士，視修復環境生態為己任，十年如一日地堅持以行動踐行綠色夢想

……

 

這些

「發展密匙」，同樣存在於比亞迪的發展故事中：創業伊始，從自主研發起步，通過不斷完善和創新，打造領跑行業的產品；排除眾議，堅定投資新能源，領先行業布局；匯聚全球智慧，打造國際品牌，引入前奧迪設計總監、前賓士底盤專家、日本品控團隊等國際專才優化產品，鑄造「最強中國車」；以為地球降溫1℃為宏願，擔起節能減排的社會責任

……

（比亞迪國際團隊）

看完比亞迪的故事，你是否也能看到一個有情懷、有夢想、有擔當，也有實力的中國企業形象？逐夢之路不易，希望比亞迪能像他的名字

「Build Your Dreams」一般，永遠懷有夢想，永遠有追逐夢想的衝勁，在追夢路上越發強大。

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