韓國企業經濟惡化 現代汽車在華工廠全部停產

韓國與中國政治爭吵的衝擊波持續給韓國在華企業帶來影響，繼樂天集團在華經營不善之後，韓國現代汽車在華工廠全部停產。

地緣政治緊張影響中韓貿易往來

綜合媒體8月29日報道，受「薩德」風波所累，進軍中國市場的韓國企業發展出現停滯。

據FT中文網報道，現代汽車（Hyundai Motor）在華工廠停產。現代汽車的一位發言人表示，北京現代的4家工廠——3家位於北京，1家位於河北滄州——從上周三（8月23日）起逐漸停產，目前尚不清楚它們何時恢復生產。

報道稱，這是現代遭遇的最新打擊——上月現代發布財報稱，中國市場銷量下降65%。現代汽車表示，中國市場銷量大幅下降意味著北京現代無法支付塑料油箱的貨款，該公司同時稱，它「正在尋求解決辦法」。

北京現代是現代與北汽（BAIC Motor）成立的合資企業，它只為中國市場生產汽車。韓國國內媒體報道稱，未償貨款高達1,700萬美元。

此外，受「薩德」影響，作為韓國五大集團之一的樂天集團，旗下樂天瑪特在中國的經營業務每況愈下，目前樂天瑪特正積極進駐越南市場。

據韓國《中央日報》報道，現在韓國流通企業正將目光轉向越南。在韓國流通企業中，樂天集團最積極進駐越南市場，其中樂天瑪特尤為突出。今年是樂天瑪特進駐越南市場第十年，正在運營13家店鋪，年增長率達到兩位數。今年上半年的增長率也達到10.3%。

據海外網此前報道，作為薩德問題的最大受害企業之一，樂天瑪特在華112家門店中，已有74家被停業整頓，13家由於當地民眾的抵制而處於休業狀態。儘管被停業，樂天每月仍需向員工支付70%的工資。「只出不進」讓樂天瑪特每月營業損失額高達1,000億韓元（1韓元 約合0.000,89 美元），僅今年上半年營業赤字規模累計已突破 830億韓元。

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