米格25為什麼牛逼？是因為3倍音速嗎？錯

20世紀60年代，蘇聯為了攔截在兩萬米高空飛行的u2偵察機，研製了一款飛行速度高達3馬赫的高空攔截機米格25，由於飛機超過3馬赫時它的機體表面溫度將達到300攝氏度！而鋁合金在150攝氏度時結構強度就會明顯變差，所以能夠作為這款飛機機身材料的只有鋼合金和鈦合金。

由於鈦合金加工難度大，薄板焊接非常困難，即使是美國研製的A12（黑鳥偵察機的前身，機身使用了超過92%的鈦合金部件）以及後來的黑鳥仍採用了早已過時了的平頭鉚釘鉚接。因為鉚接存在密縫，飛機冷機下經常存在漏油問題。在製造XB70時，美國也考慮過使用鋼合金作為機身材料，但是一直沒有解決機身結構問題。

1976年在第四此中東戰爭表現堅固可靠的米格25一直被誤認為使用的是鈦合金。1976年別連科駕駛米格25叛逃時才發現機身材料中80%為鎳鋼，僅使用了9%的鈦。而米格25的鎳鋼焊接仍令美國空軍嘆為觀止，焊縫總長達4至5公里，焊接的機身強度很高，以致後來美國陸軍試圖以60噸的M1A1坦克碾壓俘獲的伊拉克米格25，M1A1坦克卻沿機翼開上了米格25機背。

另外，作為一款二代機，米格25也是海灣戰爭中，唯一一種伊空軍擊落北約飛機的戰機，擊落的是美國的F18戰鬥機。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！