做主動分頻,功放功率比喇叭大會燒高音么?
具體問題如下:
早就對主動分頻就有想法了,但是感覺難度很大,怕燒喇叭也怕調音不好還不如分頻器分頻。無意中弄到了某品牌的頂級兩分頻套裝喇叭,但是沒有分頻器,終於可以逼著自己上主動分頻了。在行動之前,有些問題想請教大神們。
1、套裝喇叭的額定功率是150W,我的功放是400W(4路,每路100W),主動分頻的話高音喇叭和中低音喇叭各分到100W,兩路總共200W,超過額定功率的150W,會不會容易燒喇叭,特別是高音喇叭?
2、分頻點和斜率,套裝喇叭的說明書上有說到分頻點是2.5kHZ,斜率是12dB/octave。是不是只要在DSP上按照這個分頻點和斜率來設置,就可以得到原裝喇叭(帶原配分頻器)一樣的音色和更高質量的聲音(主動分頻的優點)?
另外,上海有什麼做主動分頻,特別是調音汽車音響改裝專業的改裝店?
CarCAV阿錦解惑:功率大才行的,功率小才容易燒喇叭的,音響搭配都是要求功放的功率要比喇叭大才行的,上海還可以找澳達龍。
網友車美韻:沒事,功率大沒事。小了,或者做主動沒調好更容易燒喇叭
網友鄉吧佬:負責推高音的那路功放先把信號輸入增益調到最小,把主機調到自己正常聆聽的音量,然後慢慢加功放上的增益旋鈕,直到高音不破音、不發毛、不刺耳為止。
CarCAV論壇版主蘇矛:功放功率大於套裝喇叭的額定功率沒問題,小了就會有問題。分頻點和斜率可以按喇叭的說明書上設置,但是這是理想的情況,車中有很多變化,做主動就是要靈活掌握,使器材更合理化,所以有經驗的不一定按喇叭的說明書上的設置。
網友wesleytang:上海找澳達龍龍哥吧!我車的系統都是他幫我弄的。
TAG:全球汽車影音改裝聯盟 |
※實驗五 低頻功率放大電路
※什麼是有功功率,什麼是無功功率及視在功率,什麼是功率因數
※新型功率計為高功率激光器的現場實時監測打開了大門
※高功率激光器是如何生產打造的?
※乾貨!射頻功率放大器產業鏈及機遇解讀!
※大功率CPU怎麼散熱好?
※戰機雷達功率這麼大,俯衝飛行時會烤熟地面的物體嗎?並不會
※投影燈功率越大亮度越高嗎?
※笑掉大牙!印度激光炮研發成功擊穿鋼板,功率卻連電水壺都不如
※重大消息,中國大功率發動機試飛成功,美俄都驚呼了不起!
※高顏值迷你果汁機,功率超大,果汁、果昔、碎冰都不在話下
※這個尺寸也真是怪獸級的了!全球功率最大的單聲道功放霸氣登場
※金屬反射信號功率大 那用木材造飛機會不會做到完全隱身?
※氧化鎵:有望帶來高功率密度、低功耗的新型電子器件!
※裝有柴油機的坦克可以使用混合燃油嗎?不行,會導致功率變低
※俄將研製大功率等離子火箭發動機
※汽車發動機也能刷機?原廠的低功率發動機能直接刷高功率嗎?
※新葯研發成功率降低,高內涵篩選能否力挽狂瀾?
※在電極打造一條「質子高速公路」,可實現高功率電池遠景
※這就是自行車功率計的極限了,安裝在氣嘴,通過氣壓測量功率