「超跑」GK5的最強勁敵！這輛大眾「菠蘿」十年後還值多少錢？

大家好，檢車家小編又來了。在文章開寫之前小編先賣個關子，最近被網友們抄的沸沸揚揚的本田飛度，幾乎佔據了汽車話題的一大熱門，不得不說「超跑」GK5和它的粉絲確實很厲害。但是，作為德粉的小編，真的不希望在宣揚自家車型的同時來貶低它的競爭對手——大眾POLO。說來也巧，小編今天正好檢測到一輛2007款POLO，趁著「超跑」GK5的話題還有餘熱，小編覺得今天有必要鼓吹一下大眾POLO。

不知從何時起，小編開始喜歡上了兩廂車。年輕時看到對寶馬M3，奧迪RS5激動到滿腔熱血的毛病如今早已不復存在，可能是年紀真的大了，歲月的摧殘和現實的磨礪讓小編變得成熟，老道。早上，小編像以往一樣吃完樓下的豆漿油條，便往老大派發的檢測目的地趕去，從北京到濟南兩個小時的車程，上午十點左右，和客戶在車站會面，簡單交流之後，便開始了今天的檢測。下面，先讓我們看看這輛07款大眾POLO的車況如何：

車型：2007款 大眾 POLO 勁情 1.6 自動風尚版

初次登記日期：2007年5月

新車指導價：11.36萬

賣家報價：3.4萬

表顯里程：104443Km

看到POLO的第一眼，就被它的外觀所吸引，全車的各個部位都顯得非常協調，動感時尚，尤其是大燈，顯得炯炯有神。整個車身線條設計相當流暢，加上銀灰色的車身顏色，顯得質感非常強。小編個人覺得POLO的設計比老對手飛度耐看。下面先來看看車身漆面的表現。

對於車輛外觀的全面檢測，目的就是檢測出車輛哪些地方存在過鈑金修復及車窗玻璃有沒有更換，以此判斷車輛哪些地方發生過事故，然後根據檢測結果判斷出事故的嚴重性。經第一圈初檢和第二圈複檢，小編髮現全車都存在不同程度的鈑金噴漆痕迹，而且噴漆工藝較差。

車齡長了，小問題果然不斷，車身存在多處凹陷和剮蹭的現象，這要修復下來也是一比不小的費用。

車就好比人，檔次不夠服務都不到位，上次檢測的雷克薩斯LS600h同樣十年車齡，那機艙打理的跟新車一樣，但是這輛POLO卻不以為然，發動機艙根本沒有打理的痕迹。不過沒關係，小編就喜歡這種真實，因為這樣方便小編的工作，容易查找問題，發現問題。

機艙蓋的固定螺絲和減震包的固定螺絲正常，沒有發現拆卸的嫌疑，接著往下看。

左前大燈框架的固定腳有焊接，結合漆面數值小編推測左前方可能發生過撞擊。

風扇框正常，標籤上顯示的生產日期是原廠日期。變速箱的固定螺絲也沒發現擰動的痕迹。

全車玻璃基本都是原廠玻璃，唯獨左後小三角玻璃日期不符，從玻璃信息上可以判斷為此玻璃是2016年11月份生產的。

剎車油雖然含水量不怎麼高，但是油液特別臟，裡面有一些雜質，建議更換。

雖然機艙沒搭理，不過駕駛艙賣家還是打理的挺乾淨的。小編對座椅、方向盤的磨損程度進行仔細觀察，發現基本屬於正常公里數（表顯里程104443Km）範圍之內，給個好評。

中控的收縮杯架損壞，杯架無法彈出；後視鏡右側調節不暢，功能鍵損壞。

車子啟動後空調製冷效果不理想，應該是缺氟導致的。

打開後備箱，小編髮現座椅後排焊接點有輕微開焊，接著往下看。

對比備胎槽發現，一邊有打膠的痕迹，另一邊為原廠焊點，對於這種情況小編判斷車身左後方應該有過追尾碰撞。

（考慮到安全問題，路試時規定不允許拍照，路試照片還是請大家腦補吧）

1.6的動力對於1.2噸的小車果然綽綽有餘，起步加速都很順暢，甚至能感受掉強烈的推背感，這輛車開起來給小編的第一感受就是跑起來很穩，方向盤很輕，轉向毫不費力，路感清晰，轉彎半徑也很小，是一輛很容易上手的小車。不過在行駛中能清晰感受到方向盤有明顯的跑偏現象。懸架適中，經過顛簸路面不會感受到特別的不適，整體乘坐舒適度一般。另外，車子的制動效果非常靈，只要輕踩剎車就會立馬靜止。

路試完之後進行上架檢測底盤，看看是否存在底盤托底，發動機和變速箱是否存在漏油滲油的痕迹，懸架是否正常。

皮帶無開裂老化現象，各零件沒有發現拆卸的痕迹。

縱梁也正常，沒有發現損壞或者變形的現象。

懸掛也正常，沒有漏油和松曠的問題存在。

輪胎為2011年生產的，過了最佳使用壽命，而且胎紋所剩不多，建議更換。

根據今天的檢測情況，我們來做一個車況總結：此車左前方和左後方發生過輕微撞擊，全車都存在不同程度的鈑金噴漆，車身存在多處凹陷和剮蹭的現象，左前大燈框架的固定腳有焊接，左後小三角玻璃更換，剎車油含雜質較多，中控的收縮杯架損壞，後視鏡右側調節功能鍵損壞，車載空調製冷效果不佳，座椅後排焊接點有輕微開焊，發動機和變速箱無漏油滲油現象，底盤無托底，懸掛正常，四條輪胎需要更換。

下面根據今天檢測的車況，來給車輛做一個估價：

小編根據車況給出的估價在2.85萬左右，和賣家3.5萬的報價還相差6500元左右。想想十年車齡的POLO現在還能買到3.5萬，不得不說POLO這款車確實保值，而且在二手車市場上，POLO的熱度也不亞於它的大哥高爾夫。在得知真實車況後，客戶去找賣家砍價，小編也是羨慕客戶的口舌，不到20分鐘的工夫，賣家就同意優惠0.8萬，最終以2.7萬成交。雖然最終成交價不算高，但是想想該車後期維修保養，這個價格也並不算有多划算，但至少稱得上是個實惠價。

下面是二手車之家的同款車型的標價，供大家做一個參考：

喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！