殲31最近密集試飛真實原因曝光:原來市場規模超過2000億了
近日,中航工業推出了殲31最新改進版,相對於之前已經展開試飛工作的殲31改進版,這版殲31又進行了大規模的更新,其中最主要的就是發動機,機體結構和彈艙進行了改進,讓殲31的戰鬥力得到進一步提升,雖然還是比不上殲20,但如果遇到F35戰鬥機,也就不會沒有還手之力了。而據媒體報道,新版殲31很可能將會推出兩個不同版本,其中一種將會大量使用殲20上已經成功的各型先進設備,最大程度的強化戰鬥力,戰鬥力完全超越F35,介於F35和殲20之間,這款戰機主要為部分海外高端用戶如沙特,科威特等國家提供。
而另一種就是採用較為廉價的設備和武備,戰鬥力僅僅勉強只能算得上是一架第五代戰鬥機,但好處就是價錢甚至比第四代戰機的豪華版還要廉價的多,這樣的戰機甚至可以像FC1「梟龍」一樣對外直接出口技術和生產線,是一款價廉物美的第五代戰機。
殲31之前最大的問題就是機體過重,發動機推力卻不足,兩台RD93發動機僅能提供約11噸的不加力推力和17.5噸加力推力,但整體空重就高達13噸了,這導致殲31戰鬥機戰鬥力較為低下,不但比不上F35戰機,即使是F35被詬病的機動性問題,殲31也遠遠不足,這導致上一般的殲31事實上是一款不合格的第五代戰機。而新版殲31既減輕了機體重量,達到了12噸以內,發動機則換裝了兩台渦扇13E發動機,單台不加力推力6.5噸,加力推力9.5噸,兩台發動機能輕鬆提供19噸的推力。
這讓殲31的機動性得到了大大提升,在6噸燃油和2噸彈藥的情況下,殲31的起飛重量僅為20噸,19噸推力的發動機雖然還是比不上殲20,但已經達到了第四代戰機里的先進水平,而空戰格鬥情況下殲31重量僅有15噸左右,整體空戰推重比能達到1.3左右,已經達到了第五代戰機的平均水準,和F22基本相當。在殲31採用傳統構型和渦扇13E發動機的情況下,因為渦扇13E並不是大涵道低速發動機,其機動性尤其是超音速機動性遠遠超過F35戰機,在奪取制空權能力上更勝一籌。
而殲31全國產化的好處卻並不止如此,我國FC1戰機前幾年之所以出口不利,最大的問題就是發動機問題,在採用俄羅斯發動機的情況下,我們不能將FC1沒給一些俄羅斯的不友好國家,直到FC1戰機換裝國產渦扇13以後,才出口了緬甸、奈及利亞等多個國家,且訂單已經超過40架。FC31也是如此,如果我國需要向國外大量出口FC31戰機,最重要的就是先實現國產化。
中國戰鬥機技術近年以來已經到了一個非常高的地步了,世界上只有兩個國家能同時設計兩款第五代戰機,殲31在出口以後,必然能像訂單已經超過200架的FC1一樣,為我國帶來非常大的利益。
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