世界最貴坦克 超1000萬美元 模塊化裝甲 70公里時速飆車

隨著科技發展，一向以陸戰消耗品來設計的坦克變得技術越來越高，價錢越來越貴。而法國的「勒克萊爾」主戰坦克更是摘得了全世界最貴坦克的桂冠。

勒克萊爾坦克之於法國，就如同M1艾布拉姆斯之於美國，挑戰者之於英國，T90之於俄羅斯一樣，是法國地面突擊力量的核心，法蘭西裝甲集團的扛鼎之作。勒克萊爾是二戰期間的法國著名將領，諾曼底登陸後解放巴黎的自由法國軍隊就是由他率領的。用這位法蘭西近代史上的有名的愛國將領來為新式主戰坦克命名，也可以看出法國人對這種坦克的期望值。

法國在二戰早期，研發的B1，S35等坦克防護好，火力一般，思路其實是一種移動的火力堡壘，進行防守或者支援步兵進攻。這種思路在德軍凌厲的閃擊戰之下宣告失敗。戰後，受到刺激的法國人先是從德國的黑豹坦克上取經，獲得了大威力火炮的技術，在設計思路上則走向了一個極端：強調大威力火炮和高速機動，防禦則放到末位。其認為在冷戰期間遍布大威力坦克炮的情況下，防護再好也難以抵禦，也是挨一炮就死，乾脆不要防護了。在這種思路下製造出了AMX13-75 和AMX-13-90.但這種輕防護的戰車卻在中東戰場上宣告失敗：防護仍是不可或缺的。法國人處心積慮，決定打造一種性能平衡而且廣泛採用新技術的坦克，這就是勒克萊爾坦克的來源。

勒克萊爾給全世界人的印象首先就是貴：其一輛不搭配任何額外部件和補給的裸車造價就達到了950萬美元。而如果加上作戰需要的新式儀器、訓練和維修的相關設備，單輛坦克的造價據稱已經膨脹到了1100萬美元的可怕標準！是美國M1坦克的1.5倍以上，而對於俄羅斯的T72而言，這個價錢差不多可以買半個連了。勒克萊爾蟬聯了多年國際坦克造價排名的第一。

為何如此之貴？勒克萊爾有何優秀之處呢。勒克萊爾在戰鬥全重普遍超過60噸甚至逼近70噸的西方主戰坦克中顯得獨樹一幟，只有53噸，略高於以矮小著稱的俄羅斯T90。這就讓其具備了大部分西方主戰坦克所不具備的地形適應性和高通過性，這恐怕也是考慮到了法國國內的地形。其整車在保證性能的情況下，顯得特別緊湊，採用了緊湊的動力單元系統，省下來的噸位全部加強給火控和防護。

勒克萊爾的炮塔和車體正面均採用新式的複合裝甲，防護優秀。其還創新性的使用了模塊化裝甲概念，除了基本裝甲外，還可以根據作戰任務的不同加掛不同樣式的外部裝甲，可以讓坦克在輕裝和重裝甲之間轉換，這對於提高坦克的作戰彈性也是十分有幫助的。

勒克萊爾的緊湊動力單元體積小，馬力大，維修時可以整個吊出，戰況緊急的話換上一個新的就好。因為重量輕，加上發動力馬力大，勒克萊爾的推重比是西方坦克中最高的，這也意味著其短距離衝刺和加速的性能相當優異，有很高的戰術價值。勒克萊爾的最大速度達到了70公里每小時，全速前進有一種飆車般的氣勢。

勒克萊爾因為採用了大量先進的電子器材，特別是火控系統，造價進一步攀升。但這個付出也是完全值得的，其主炮命中率和行走中射擊命中率都相當優秀。

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