中國航母幕後功臣，香港創律集團徐增平：我只有一件事高調，愛國

【導讀】：當談到中國首艘航母「遼寧艦」的前身「瓦良格」號，可謂是無人不知，無人不曉；但要說起當年是誰把它從烏克蘭買回來的，恐怕知道的人就不多了，當年買回「瓦良格」的那位香港商人：徐增平先生，祖籍煙台，山東濰坊人，香港創律集團董事局主席，知名愛國企業家。1983年，徐增平從廣州軍區退伍，前往香港從商，經營電器等外貿事業。

歲月不饒人，曾經如此帥氣豪氣衝天的男人如今也兩鬢髮白

「我只有一件事高調，愛國！」，面對記者採訪，徐增平先生用鏗鏘有力的話語表達著自己的愛國情結，回顧著一件件令人感動的愛國故事。

1998年，徐增平的澳門創律旅遊娛樂公司通過競標，以2000萬美元（實際總共花了一億美元）的代價從烏克蘭手上買下前蘇聯留在黑海造船廠的航空母艦「瓦良格」。由大連造船廠改造的「瓦良格」的中國航母「遼寧號」，於2011年8月11日航母平台進行出海航行試驗。

徐增平先生作為知名的愛國商人，一直大力支持中國的國防科研和教學工作，2011年4月18日下午，清華大學物理學院獲贈兩億元人民幣，而捐贈者則是十多年前「瓦良格號」航母的買家、香港創律集團董事長徐增平。

上實際90年代末，徐增平及其助手數次前往烏克蘭談判，最終以2000萬美元（加上罰息、打官司等總共花費一億美元）的代價買下「瓦良格」。後來在美國多次干預下，1999年土耳其方面以「瓦良格」船體過大威脅來往船隻為由，禁止「瓦良格」號通過博斯普魯斯海峽，「瓦良格」號被圍困於黑海。在此期間，創律公司每天向拖船公司支付8500美元，並且每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。因此徐增平先生更是因此損失慘重，直到2000年8月，土耳其為爭取外匯，要求中國開放對土耳其的旅遊，當年8月才准許「瓦良格」號通過博斯普魯斯海峽。

「瓦良格」號航母通過土耳其的博斯普魯斯海峽

徐增平先生一家和「遼寧艦」航母艦長張崢將軍（左三）及政委梅文將軍（右二）在2013年8月10日攝於遼寧號

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