高鐵開動和普通火車有什麼不同？
就算你沒有坐過火車，相信你小時候也在電視劇里看過綠皮火車嘟嘟的開動，火車在起步前都會往後倒一下，然後才突然向前運動。而高鐵啟動時沒有先後倒再向前。這是為什麼呢？
可能你不了解中國的普通火車採用的是哪種形勢的列車。專業人員告訴你，大多是動力集中式列車。而這個專有名詞解釋起來很簡單，也就是把列車的動力都集中在一輛動力車廂上，所以啟動時需要機車的牽引力大於靜摩擦力。如果只用一節機車的牽引力是不可能把所有的車廂同時拉動的，因此只能在啟動時後退一段距離，讓每個車廂之間有足夠的空隙，這樣向前開動時才能帶動每一節車廂。這樣的闡述一定讓你的大腦產生了畫面吧！
知道了普通火車是怎樣的形式，那麼高鐵呢？高鐵是動力分散式列車，動車也同樣屬於這種形式。動力分散式以動力來源分散在列車每個車廂上的發動機或電動機為特點，所以高鐵的每一節車廂靠著自己的動力源不需要再啟動時後退來分散車廂的靜摩擦力。
這些原理你看懂了嗎？這就是為什麼高鐵啟動時很平穩，而普通火車啟動時總讓人有種小型過山車的感覺。
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