馬斯克要自己搞超級高鐵技術，競爭對手要哭暈在廁所！

根據彭博社最新的報道，這個特斯拉和Space X的CEO，計劃自己構建基於地下隧道的超級高鐵，而不是依靠開發商、用外部合作夥伴的超級高鐵技術。

「Hyperloop」（超級高鐵）的商標已被Space X申請，早在馬斯克發布2013年研究報告、概述運輸技術的設計和潛力之前就申請了。超級高鐵通過使用磁懸浮，在低壓、接近真空的環境中發送客艙和貨艙，來實現長距離下高速度的目標。

馬斯克已經開放了外界的發展技術，當時他沒必要把技術推向市場。其他創業公司，包括Shervin Pishevar的Hyperloop One和Dirk Ahlborn的Hyperloop Transportation Technologites，一直從技術的角度來研究技術，為商業化鋪平道路。

然而，上個月，馬斯克表示，他已經獲得了「政府的口頭批准」，要建立聯繫多個州的主要城市中心的大型地下超級高鐵網路。馬斯克的The Boring Company正在尋求開發方法，來有效地、經濟地挖掘地下隧道網路，以繞過地面擁堵的交通。

當時，馬斯克沒有提供他正在計劃的、系統的超級高鐵計劃的任何細節，但The Boring Company很清楚，他們沒有與Hyperloop One或任何其他第三方合作，他們的聲明中表示：「儘管我們看到別人正在取得很大的進展，但我們希望儘快加速開發這項技術。我們鼓勵、支持想要構建超級高鐵的所有公司，我們不打算阻止使用『Hyperloop』的名稱，只要它們是貨真價實的超級高鐵。」

如果馬斯克真要這麼做，對於那些競爭對手來說可能並不是個好消息。他們可不只是開發些手機app的人，他們要建立的是數百萬美元的基礎設施建設，並與世界各國政府建立夥伴關係、研究可行性的方案。

當然了，這塊市場非常大，如果可以證明自己的技術，那麼在這個領域，可以建立多個細分市場。不過，目前來說，馬斯克進入這塊市場還有很大的不確定性，在他有更多舉動之前，可能不會有太多的投資人願意在他身上下注。

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