這一款戰機美軍平均十天摔一架，中國造同款仍困難重重
2016年4月，海軍飛行員張超在駕駛艦載機展開陸基模擬著艦接地時，突發電傳故障，被迫跳傘，墜地後經搶救無效犧牲。這也是中國海航史上第一滴血。實際上，艦載機飛行員是和平時期最危險的海軍職業之一，要知道航母飛行甲板被稱為世界上最危險的場所。
後來，殲-15艦載機順利上艦也令人們大鬆一口氣，暗自竊喜這來之不易的成果。但是也非常擔心，畢竟甲板作業段是艦載機起降的事故最高發階段，所以發生事故的幾率極大。
而美國航母戰鬥力之所以如此強悍，其實也是鮮血換來的。以20世紀50年代前期為例，當時年均飛機損失數量800架左右，其中甲板事故導致飛行員死亡的人數年均300~400人，也就是說在航母的部署周期內，幾乎在一次部署中，平均每天有4~5名飛行員犧牲。
直到後來美國主力航母逐漸推廣斜角甲板、光學助降鏡以及蒸汽彈射器的使用，航母艦載機的事故才得到緩解，另外美國海軍在制度上對傳統飛行進行了改造，這些才使得艦載機保持一定的安全記錄。2005年，曾有名美國飛行員聲稱如今美國航母的事故率大約每十天摔1架，這也意味著航母艦載機事故仍不可避免。
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