賽道沒有捷徑，除了充分燃燒別無選擇

雅趣「城市癮士」攜手無所不能聯合呈現

「充分燃燒」意味著：危險、投入、專註、激情、堅持不懈、責任……賽車不是遊戲，它不是你輕而易舉就能享受的。如果你愛上賽車，那麼問題在於，你打算為它付出多少，專註多久。

——張正力

人物背景

張正力，

出生於1984年5月13日，

英國倫敦大學皇家霍洛威學院經濟學學士。

賽車履歷：

2004年 橫濱輪胎場地挑戰賽B組冠軍

2011年 19GT分站冠軍

2012年 19GT分站冠軍

2013年 19GT分站冠軍

……

「男人永遠是孩子，只是遊戲在升級」

時間回到2004年的那個暑假，在倫敦順利升上大學的張正力像往常那樣在成都雙流機場下了飛機。從初中開始的多年留學生活，他充分享受獨立生活。不需要家人接機，行李匆匆撂進家門，就在家裡一分鐘也待不住了。

20歲的男孩子心裡只惦記一件事兒，那些哥們都在玩的那個最火爆的大玩具，他要迅速加入進去！

初上賽道，這個20歲的海歸少年的激情和興奮勁兒還沒持續多久，就發現賽車這事兒沒有自己想得那麼簡單。他好奇地瞄著旁邊那台改裝了的捷達，死活沒想通為什麼自己的TT還沒有一台捷達跑得快。

這，引發了他的好勝心和鬥志。

那個暑假，張正力每天早上9點去賽道報到，一直練到下午5點，每天在賽道上跑上七八十圈。練完一天下來，頭暈、脖子痛、腿麻、腳抽筋……

經過不到兩個月的密集訓練，第一次駕著自己的奧迪TT開上賽道的張正力就獲得了橫濱輪胎場地挑戰賽的B組冠軍。

雖然當時的他腦門子發熱，一腔熱情，並沒有想到這個關於「速度與激情」的賽車遊戲會佔據他的整個暑假，並讓他一玩就是十三年。

年少時充滿激情的張正力就是這麼好強。從那時起，張正力就明白，自己追求的是人生旅途中「領先」的感覺。並為這份對領先的追求付出自己的汗水、執著和堅持。

在投入賽車的十三年中，他慢慢懂得，賽車不是一個車手就能完成的任務。他需要更好的裝備，更傑出的燃油，更優秀的技術團隊，才能讓他在賽道上賓士的激情「充分燃燒」。

他說，「好馬配好鞍，賽車更是如此。油耗、動力、操控……想要超越自己，取得更好的成就，就要為引擎選擇更高品質的燃油。作為賽車的血液，燃油的品質高低將直接決定賽車性能是否得到充分發揮。」

賽車的三個關鍵詞：專註、意志、堅持

大多數人都只看重「表面的風光」——發動機的轟鳴，速度的刺激，豪車的酷炫。就像賽道上，大家都只關注速度和領獎。而領先的成績，背後付出的艱辛汗水、長久的專註常常不為人所知。

但經過十三年的賽道賓士，張正力說，刺激遠不是賽車這項運動的重點。

專註、意志和堅持，才是賽車手最重要的素質。

專 注

一天80圈

男孩子從小喜歡機械、汽車應該算是個遊戲的本能。但要把遊戲變成真正的愛好，就需要專註。

賽車要求人在一段時間內保持高度的專註，不僅是在賽道上的一個多小時內，在練習的時候，就需要人付出很多精力和汗水。一天下來要跑七八十圈，從第一圈到第80圈，都要保持同樣的專註度。

每一次加油都是車手提速的見證，都是對專註和激情的見證。

張正力說，「賽車跟我們平時做事道理差不多。引擎是汽車的心臟，燃油就是血液，燃油是消耗品，你開得多、練得多，技術才能更好。」

賽車沒有什麼捷徑，燒過多少油，流過多少汗，都是經過艱辛地鑽研和刻苦地磨鍊積累出來的。

因為自己對於專註的要求，張正力對燃油品牌的專業度也有很高的要求。他特別提到，他對殼牌燃油的認同來源於殼牌在燃油科技上的專業度。

殼牌每年投入50位科學家專註燃油的研發創新和產品改進，及約21,000小時和法拉利合作進行項目研發。在潛心研發、專心淬鍊的慢功中，追求殼牌V-Power燃油的極致品質。

意志力

30%靠體力，70%靠意志

當賽車成了張正力的一項正經愛好，就從此告別了「玩車」這種孩子氣的遊戲。成年人的愛好和孩子的遊戲之間的區別是什麼？

遊戲只想要快樂，而愛好可能要你吃苦。

賽車對意志力的磨鍊佔據賽車手所付出精力的70%。賽車練習的枯燥乏味，常人很難想像。高度專註的時候，身體的消耗是極大的。堅持下去就要靠意志力的磨鍊。

堅 持

13年

雖然平時的鍛煉可以彌補體力不支，但堅持下去就要靠意志力的磨鍊。「確實有很多一起開始練習賽車的朋友，就是因為沒有堅持，這個愛好最終就被放棄了。」

33歲的張正力堅持一項愛好13年。而殼牌與法拉利在賽車競技運動上保持著高度的專業性，將靈感、創新和激情的合作延續了近70年。殼牌V-Power燃油的慢工淬鍊之道，不僅是法拉利車隊持久致勝的動力奧秘，也是殼牌能一直保持著世界燃油科技引領者地位的秘訣。

在人生的賽道上充分燃燒

賽車讓張正力在生活和事業的方方面面受益匪淺。它培養了張正力的專註、意志和持之以恆的恆心。

最重要的，張正力認為，賽車讓他真正了解團隊合作的重要性。不管是年輕時在工地上熬幾個通宵，也要把標段完成，還是現在對公司項目的執行力，排除不相干的影響和雜音做決定的決策力，都與多年來在賽車上的投入和經歷息息相關。

無論是作為家族企業的高層，還是還是作為賽車手，都是引領者。而引領者需要擔負起來的，既有對於卓越的追求，也有吸納優質團隊成員的包容，還要有平衡多方面需要的責任感。在這一路上，殼牌燃油都是張正力甘苦與共的合作夥伴。

殼牌在燃油創新領域擁有超過一百餘年的經驗，殼牌V-Power燃油是殼牌研發出的第一款面向普通消費者的高端燃油。殼牌在V-Power燃油中注入前沿賽道科技，提升汽車引擎動力並實現引擎保護，讓每一台汽車引擎都發揮其潛能，提升引擎與愛車的動力表現。殼牌V-Power的成分旨在清潔引擎積碳，並防止引擎油嘴、油管等重要部件遭受腐蝕。

在專業度和專註度上追求卓越，保護團隊，讓每個成員充分發揮潛能，才能在人生的賽道上成為引領者，讓生命盡情燃燒。

責任編輯 | 白小翠兒

本文圖片由張正力提供

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！