中國高原雷達可監視半個印度 機場飛機起飛前就被盯上了
中國在洞朗地區修築公路
自1988年至今,解放軍部隊(PLAGF)就開始修前往亞東地區的道路,中國在春丕河谷有2個主要目標:首先,佔據春丕河谷的高脊線。第二,通過向洞朗地區修建公路,縮小與印度戰略神經線西里古里走廊之間的距離,擴大解放軍向南方向的覆蓋面。因此,印度竭力阻撓中國,阻止中國在此擴大影響力。
春丕河谷
隨著中印對峙現在進入第7周,德里防務評估根據現有情況,分析了解放軍空軍(PLAAF)的防空(AD)態勢。本文主要針對中國的預警(EW)雷達部署地點作分析。
預警雷達地點
由於該地區是山區,因此在雷達部署上需要選擇地勢較高的地點,雷達覆蓋面需要考慮兼顧難以探測到的地點。中國選擇了兩處相互靠近的地點部署預警資產。中國地空導彈(SAM)營的早期預警和目標追蹤就由這兩處的預警雷達站點組成。這2個站點位於春丕河谷的入口處。
圖1:春丕河谷預警雷達站的位置
一個預警雷達站位於4750米的高度,該站點既可進行早期預警,也可以進行電子干擾(ECM)。據推測,該雷達平台可能在不久的將來部署一些機動的無源雷達系統。
圖2:第二處預警雷達系統地點
該雷達站點位於海拔高度5200米的地點,於2013年建成,是新近才建成的1個站點。第二處站點有兩個約50米長的天線陣列,可以直接監視印度第二大城市加爾各答。
這兩個站點都裝備了尺寸類似的EW雷達天線,既有低/中高度的雷達,也有高空雷達。中國國產的UHF 2D/3D雷達,可以覆蓋750至800公里的範圍,類似於YLC-4或JYL-1。無源雷達類似於YLC-20,也有定位雷達。這兩處站點的5個雷達天線能夠覆蓋所有頻段,並提供不同程度的覆蓋範圍,以便為中國的防空系統提供該地區印度空域的全部情況。
圖3:中國YLC-4 2D遠距離監視雷達
預警雷達覆蓋範圍
圖4:中國雷達覆蓋範圍
兩個預警雷達站點連在一起構成了中國空軍完整的雷達單位,可以對印度中部和東部形成完整的覆蓋。由於它們的地理位置和海拔高度,這些站點對於印度中東部地區最重要的機場都可以進行直接的監視。比如,這些雷達系統可以輕鬆地監控勒克瑙,德布魯加爾,伊夫爾,加爾各答和帕納加這些城市之間所有的空中交通。最近有報道稱,印度空軍一個中隊的C-130超級「大力神」運輸機已經從新德里附近的欣登空軍基地,轉移到西孟加拉邦的巴納格爾空軍基地。
圖5:雷達站點提供的印度空軍基地的縱剖面圖
所以如上所述,很明顯,這些地方的任何空中活動,都可以被中國的預警雷達方便地進行監控。除了這2個雷達站點,印度軍隊還要考慮中國空軍一些其他的雷達站。在中國掌握該地區印度空域的全部情況後,可以為防空系統提供具體數據。印度空軍想憑藉誘騙、迴避和電子干擾等手段對付這些雷達偵測,以確保印度空中活動雖然被追蹤,但卻難以評估,而能否躲避這些「千里眼」,實際效果尚未可知。
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