我們是正經規則的比賽！趣話坦克兩項歡樂多啊

小溪

近日，國際軍事比賽2017如期舉行，7月30日當日，來自中國、蒙古、亞塞拜然、塔吉克、科威特、烏干達、安哥拉和寮國的8支軍事代表隊參加了在阿拉比諾靶場的首輪「坦克兩項」競賽。

要談「坦克兩項」比賽中的那些事，首先，在2014年俄羅斯派出了採用T-90動力的T72-B3M坦克，確實是有作弊之嫌，要知道其他參賽國採用的實際上是T-72BV坦克，T-72BV坦克是T-72後期型，其發動機功率為840馬力（而T-72原型為780馬力），T-72B3M則達到了1130馬力，而該坦克的發動機正是來自俄羅斯主力坦克T-90SM的動力，而實際上，T-72BM3的動力系列在俄羅斯軍隊中無從可查。這顯示了俄羅斯名為比賽，實則是顯擺自己武器的廣告，而中國在2014年參展的則是96A坦克，有800馬力和1000馬力兩種說法，由於其重量達到50噸，故其單位重量比功率明顯低於40多噸的T72B3M坦克，故而在2014年的坦克兩項比賽中，俄羅斯獨佔鰲頭。

2015年坦克兩項比賽，中國派出了採用帶中冷器的改進型發動機的96A1坦克：據傳其動力增加了10%的功率，而俄羅斯為了顯示公平競賽，放棄採用了T72-B3M坦克這個大作弊器，改回了T72-B3坦克，儘管如此，由於96A1坦克較重，在單位重量比功率方面和俄羅斯坦克仍舊是差不多，而且稍有不如。需要指出的是96A和96A1的坦克發動機都源自俄羅斯的V2 54發動機，該發動機在進入中國後經過了仿製和改進改進階段，最終發展成了目前這款動力，對外稱為12V150ZL發動機。而目前中國99A坦克上採用的是150HB發動機，採用12缸V形發動機設計，最大功率達到1500馬力，而該系列發動機用於96B的則是8缸V形發動機設計，最大功率超過1200馬力，2016年，中國代表隊正是採用了8V150發動機的96B型坦克，取得了不錯成績，而回到今年，96B是否在發動機功率上更進一步，是今年的一大看點，也是爭氣機不錯的表現時機。

說罷往屆看點和動力那旮瘩事情，我們再來看看去年的那些趣事，中國在2016年坦克兩項賽事中，96B坦克掉了負重輪，斷了平衡軸，負傷跑完比賽，雖然沒有獲得第一，但也收穫了經驗，而且最大看點是掉負重輪後，96B型坦克109號車在掉輪後仍跑了快一圈（該負重輪是在過搓板路時斷的），履帶還沒事，依然高速前進，這成為了坦克兩項比賽中的大新聞，以至於不少媒體的頭條就是掉負重輪都能跑，驚嘆不已；另外，96b不減速飛砸水坑等動作對前負重輪衝擊很大，但速度很快，這些動作平時看上去瀟洒好看，但戰時則是杠杠的戰鬥力，另外，俄羅斯在2016年賽事中又開始動力開掛了，採用了大作弊器T72B3M。網友們戲稱：又遊戲打怪開外掛伺服器了，俄羅斯而且在比賽中手段頻出，真是又當裁判員，又當選手，負擔很重啊！儘管96B的坦克功率有了相當大提高，也採用了新發動機，但由於新設備沒有經過多少次測試，依然沒有取得第一，歸根截底，名次只是次要的，在近乎實戰中的測試，才是我們需要達到的目的，雖然坦克兩項比賽中，俄羅斯為了自己面子，手段頻頻，但我們也達到了測試新設備的目標，也開闊了眼界，對大家都是一舉多得的好事。

至於其他趣事，譬如坦克開了一半熄火，最後拖車拖走，用戰場修理車修理，這也是坦克綜合作戰能力的表現，雖然坦克負傷了，但能修復，戰鬥力再生成，也是戰鬥力的表現。

還有的軼事，譬如坦克履帶斷了，重新換裝履帶，這都是比賽中常有的事情，而中國在2016年比賽中，負重輪掉落，居然沒有換負重輪，履帶照樣鐵流滾滾的場景，確實是人百看不厭的經典場景。另外，採用油氣懸掛的坦克，還可以降低履帶高度，起到充分隱蔽的目的，降低坦克高度也是油氣懸掛坦克的絕活，這也曾經讓用慣M1A2坦克的扭桿懸掛的美國大兵驚艷不已。

再比如坦克的爬坡項目，如果馬力不足，坡度過高，坦克爬坡沒過去，坦克鐵烏龜翻身也是常有的事情。

林林總總，彙集了些坦克兩項及坦克比賽中常有的事。一句話，練為戰，最終的檢驗都要通過戰爭來完成最後的考核！而今年的坦克兩項比賽，中國坦克將繼續朝著冠軍的目標發起衝鋒！End！

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