洛馬公司為特朗普打造最新海軍陸戰隊一號，已試飛

洛克希德·馬丁公司8月4日官方消息，該公司為美國海軍陸戰隊研製的新一代「海軍陸戰隊一號」總統專用直升機VH-92A已經於7月底完成了首次試飛，首飛在康涅狄格州進行，總時長持續約1小時。VH-92A將在接下來的一年內進行全系統試飛，洛·馬公司表示接下來還將有1架原型機加入試飛機型的行列，以確保該機能在2020年如期為美國總統提供出行服務。

VH-92A總統專機3D概念圖

比起大名鼎鼎的「空軍一號」和「陸軍一號」，「海軍陸戰隊一號」的名氣相對要小很多。事實上，美國總統的出行裝備陣容相當龐大，除了上述3款交通工具外，美國總統還有「海軍一號」專機和「海岸警衛隊一號」專用直升機，只不過美國海軍和海岸警衛隊對總統專用飛機都沒有多少興趣，「海軍一號」早已退役十多年，而「海岸警衛隊一號」接送總統的機會也寥寥可數，只有「空軍一號」、「陸軍一號」以及「海軍陸戰隊一號」在積極維持運作。

目前的「海軍陸戰隊1號」是「海王」直升機發展來的VH-3D

目前「海軍陸戰隊一號」使用的機型是VH-3D和VH-60N這兩種機型，不過這兩種機型的服役年限均已超過30年，VH-3D的服役時間2018年即將達到40年，必須到了更新換代的時候。新一代「海軍陸戰隊一號」的招標工作2002年啟動，2005年美國海軍宣布洛克希德馬丁公司的VH-71贏得招標，即將成為美國總統的新一代專用直升機，然而到2008年，VH-71的單機成本飆升至4億美元，美國國會表示無法接受如此天價直升機，採購28架VH-71意味著美國總統的專用直升機就要耗費112億美元，還不包括高昂的運行和維護費用。次年，VH-71項目被取消，招標重新開始。

VH-60N「白鷹」也會承擔總統的部分出行任務

2012年11月，洛克希德·馬丁公司同西科斯基直升機公司聯合研製的VH-92A擊敗諾格、貝爾等公司，獲得了美國海軍價值12億美元的訂單，這12億美元訂單包括2架原型機和4架量產機，未來一共會有21架VH-92A直升機加入「海軍陸戰隊一號」的行列。很多人可能好奇為啥「海軍陸戰隊一號」要採購這麼多架，這裡解釋一下，和「陸軍一號」一樣，「海軍陸戰隊一號」也有負責「以假亂真」的誘餌，通常情況下會有5架「海軍陸戰隊一號」一起去接總統，但總統只會上其中一架，其餘四架充當誘餌，用以迷惑外界，保證總統的飛行安全。

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