Uber 欲關閉被指變相掠奪司機財富的汽車租賃業務，或波及 500 員工

就在前天早些時候，孫正義在軟銀財報會議時表示，希望投資 Uber 或 Lyft，為自動駕駛時代的到來做準備。今天則傳來 Uber 將關閉其汽車租賃部門的消息。

雷鋒網了解到，Uber 的汽車租賃業務最早開始於和 Banco Santander 公司美國租賃業務進行的合作，但該合作在 2015 年年初就宣告終止。此後，2015年7月，Uber 正式成立自己的汽車租賃公司，取名為 Xchange Leasing，但業內人士則認為這是在變相招募專車司機，因為 Xchange Leasing 向 UberX 的司機提供汽車租賃服務，這意味著，沒有汽車的司機也能申請當專車司機。

為了進一步增加優勢，在2016年與高盛的一項交易中，Xchange Leasing 獲得10億美元信貸額度，為新的汽車租賃提供資金，Xchange 可利用這筆信貸額度，在次級汽車租賃市場出租汽車。雷鋒網了解到，因為針對的是信用評分低於570分的人群，很多批評人士指出，該項目是在變相掠奪司機的財富，並尖銳地指出該項目無異於次貸危機。

據外媒報道，Xchange 的租賃合同有28頁，司機需要首先支付250美元的定金，此後在3年的租賃期內，每周向Uber支付租金，該租金也可以從專車司機的「錢包」中扣除。租賃期結束後，Uber 將保留定金，解除租賃協議。但如果司機想購買這輛車，就需要支付該車剩餘的金額，大約為數千美元。

彭博社此前就此事採訪了5位汽車金融專家，其中多數人都表示：Xchange 成本很高，甚至具有掠奪性。尤其是針對被其他貸款機構拒絕的人群。

當然，這個如意算盤顯然沒有打響，在過去的幾年中， 該業務一直處於虧損狀態，知情人士還稱，Uber 計劃在今年年底前關閉或出售該業務部門的大部分資產。雷鋒網獲悉，最多將有500名員工受到影響。

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