通用汽車子公司在舊金山推自動駕駛打車服務，現階段為公司員工獨享

雷鋒網按：去年被通用收購的 Cruise 又有新動作了，它的自動駕駛打車服務已經正式在舊金山上線。但現階段該服務只針對公司員工。

這項服務名為「Cruise Anywhere」，只需通過一款手機應用，Cruise 的員工就能乘著它到舊金山各處辦事了。值得注意的是，該服務七天無休。未來幾個月，Cruise Anywhere 的車隊會再增加 100 多輛 Bolt 電動車。

Cruise Anywhere 的車隊用車均為 Bolt 電動車改裝而來，這些車輛搭載了必要的感測器、計算機和軟體。同時，每輛車的駕駛席上還配有安全員（法律要求）。Cruise 表示，車輛大部分時間都處在自動駕駛狀態，安全員只有在緊急情況下才會介入。

現在的 Cruise Anywhere 還處在測試階段，因此還只是員工專享。不過 Cruise 表示，許多員工已經把它當成了主要的交通方式，自己家裡的車也不開了，公共交通也不坐了，就連經常打車的人也放棄計程車了。

據雷鋒網了解，Cruise 在舊金山已經有 10 % 的員工享受到 Cruise Anywhere 服務，未來每周還會分批開放，讓更多員工加入測試。

「以前我們總是說要先推出一款打車應用，現在這個目標終於實現了，Cruise 是認真的。」Cruise 聯合創始人兼 CEO Kyle Vogt 在接受採訪時說道。「技術正在不斷進化，我們為此感到高興。將應用交給用戶並指導他們初次使用，讓自動駕駛成為他們主要的出行方式，這就是我們的目標。」

從舊金山的測試情況來看，Cruise 動真格了，它要打造一套成熟的打車網路，而非只是出於測試目的。同時，Cruise 的目標是打造一套較為獨立的系統，因為這家公司相信自動駕駛體驗的每一個細節都會成為區分不同技術的標誌。

「未來，我們希望能以開放的態度與其它公司合作。當然，如果單打獨鬥有利於自動駕駛汽車的快速普及和社會價值的實現，Cruise 也會選擇不與其他公司結盟。」Vogt 解釋道。他強調稱，專註於這項服務的每個細節讓它有了更靈活的市場營銷策略。

在過去三周內，Cruise 的軟體工程師 Eric Luja 已經使用了 60 多次 Cruise Anywhere，他甚至乘車在運動場和酒吧間穿梭。這樣的使用方式符合 Cruise 的預期，畢竟它要打造的是一款面向公眾的打車服務。

不過，Cruise Anywhere 到底何時會面向公眾開放，何時會進入其他城市現在還沒有具體的時間表。

對 Cruise 來說，推出自動駕駛打車服務絕對是它前進路上的一大步。當然，競爭對手也已經在多個城市提供了類似的服務，而且它還免費向公眾開放。不過，從現有信息來看，Cruise Anywhere 是此類服務中服務區域覆蓋範圍最廣的一個。

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