大美中國篇 篇一:史上最全的川藏南北線自駕攻略
為生者祈福,為死者默哀。大美中國,大美九寨。
昨夜九寨縣突發地震,據四川省政府新聞辦:截至早上9點30分,九寨溝7.0級地震已造成13人死亡,175人受傷。希望接下來不再有人員傷亡,所有人都可以平平安安的。
四川、西藏的旅行可以寫上三天三夜都寫不完,徒步路線、登山路線、自駕路線等等,川藏南線、北線、川西、川北環線,阿里環線等等,太多太多了,本來想一次性把四川的自駕路線寫完,發現寫了一個川藏南線就已經鋪出來了,所以,先寫個川藏南北線的自駕攻略吧,其他地方,容我慢慢寫。
滿滿都是乾貨,就不配圖了,配圖估計半年也出不來這篇文章。
川藏南線
川藏南線傳統的是從成都出發,沿著318國道一路到拉薩,一般來說,川藏南全程7-10天,四川境內如果去亞丁的話,就是5-6天,也有人不去稻城亞丁,那3-4天就行了。不過我個人覺得,沿途風景最重要,只是單純開完這條路也沒啥意思。當然川藏南線沿途風景超多,如果每個地方都逛一遍,時間也沒邊了,這裡就先介紹下比較經典的路線。
川藏南線路線詳解
第一天:成都-雅安-瀘定-康定-新都橋
路程:行車450公里左右
時間:全程需要9小時左右
海拔:新都橋海拔最高,3600多米
路況:雅安到瀘定常有大坑和塌方,要注意。從康定到新都橋沿途要翻越「康巴第一關」折多山,這裡也有很多急轉彎,要注意。
景點:從折多山到新都橋沿途非常美,也算是正式進入藏區了,新都橋被譽為攝影師的天堂。
第二天:新都橋-雅江-理塘-稻城
路程:行車將近400公里
時間:全程需要10小時左右
海拔:理塘海拔較高過4000米,稻城約3700米
景點:今天要翻越的高爾寺山是貢嘎山最佳觀賞點之一,不容錯過。理塘被譽為世界第一高城,容易高反。去往稻城的路上有非常多的海子,9-10月美翻了。
第三天:稻城-日瓦鄉-亞丁村
路程:行車120公里左右
時間:全程僅3小時,主要參觀景點
海拔:最高洛絨牛場4150米
景點:亞丁景區~洛絨牛場、牛奶海、五色海都超級美,還有三座神山也值得一看。
第四天:亞丁村-日瓦-稻城
與第三天一致,不複述了。
第五天:稻城-理塘-巴塘-芒康
路程:行車330公里左右
時間:全程10小時左右
海拔:理塘4000米,巴塘2500米左右
景點:巴塘被譽為高原江南,海拔低的不可思議,本身景點不多。不過理塘到巴塘的路上,海子山下面有2個湖,像兩塊玉一般非常美。今天就正式進入西藏了。
第六天:芒康-左貢-邦達-八宿
路程:行車360公里左右
車程:全程10+小時
海拔:最高的是東達山5000米左右。
景點:邦達大草原不容錯過,八宿有著名的怒江七十二拐。
第七天:八宿-然烏-來古冰川-波密
路程:行車300公里左右
車程:全程6小時左右
海拔:然烏海拔將近4000米
景點:然烏湖是川藏線上比較出名的湖泊,推薦。波密的桃花可以與林芝媲美。
第八天:波密-通麥-魯朗-林芝
路程:行車250公里左右
車程:全程8小時左右
海拔:最高魯朗3300米左右
景點:魯朗小鎮被稱為西藏」瑞士「,林芝就算不是桃花盛開的時節去也很美。
第九天:林芝-雅魯藏布江大峽谷-索松村
路程:100公里左右
車程:2小時
海拔:索松村3300米
景點:雅魯藏布江、南迦巴瓦峰和桃花是林芝三大寶,一定要看的。
第十天:索松-林芝-拉薩
路程:600公里
車程:10多個小時
海拔:拉薩市3600多米,途徑米拉山5000多米
景點:林芝回程如果有時間,可以去看看路上的巴松錯,湖面是綠色的,如翡翠般,而且人不多。
川藏南線(四川段)其他景區
除此之外,川藏南線其實沿途還有非常非常多值得前往的地方,我簡單說一些:
康定
一個康定就可以反反覆復去很多次,沿途的折多山、二郎山隧道、瀘定橋都是經典景點,當然介紹這些就弱掉了,康定周邊還有很多值得玩的地方,比如:
塔公草原:距離康定120公里左右,距離新都橋30公里,背靠雅拉神山,每年有1-2次的賽馬會。
雅家埂:被稱為中國高山植物園和中國紅石公園,這裡有一條紅石灘,《畫壁》中的紅色石灘就出自這裡。
巴望海:個人非常喜歡的地方,很少有人來,這裡最大的看點是海子中的枯樹,有種莫名的蕭條感,非資深老驢不建議前往。
木格措:雪山、湖泊、森林、溫泉等樣樣俱全,總是出乎人的意料。
海螺溝
海螺溝是中國唯一的冰川森林溫泉公園,位於貢嘎山腳下,冬天去這裡泡泡溫泉非常有意思。除此之外,周邊還有摩西古鎮可以逛一下。旁邊還有一個叫「燕子溝」的,是海螺溝的姊妹溝,至今未過度開發,喜歡原始風情的不妨去燕子溝看看,距離海螺溝不到10公里。
新都橋
新都橋是個非常小的小鎮,但這裡被稱為攝影師的天堂,秋季各種顏色層層疊疊,河流、藏寨、吃草的牛羊、變黃的秋葉,組合在一起就是一幅幅大片。
貢嘎山
貢嘎山不能展開講,否則三天三夜也說不完,這裡被成為「蜀山之王」,登頂難度甚至高於珠穆朗瑪峰,02年之後,再也沒有人登頂過。貢嘎山有好幾條經典的徒步路線,都在一周左右,沒有那麼長時間的我覺得在附近看看貢嘎山已經很好了,最佳觀賞地有:新都橋拍日照金山、成都飛康定的飛機上可以俯瞰貢嘎雪山、轎頂山可看貢嘎山系全貌,二牛背山可以把貢嘎山、姑娘山、二郎山等全部盡收眼底。
九龍
很多人會忽視這個地方,這裡曾是茶馬古道的必經之路,地處香格里拉的中心地帶,旅遊資源非常豐富,而且因為知道的人不多,遊客較少。九龍附近幾個景點就不介紹了,瓦灰山、吉日寺、獵塔湖、日魯庫大草原、伍須海等,我要講的主要是猛董。
猛董,1929年被美籍探險家洛克(消失的地平線作者)發現,並在《國家地理》上刊登,稱猛董為」世界上最美的地方「。
格聶神山
格聶神山有個頭銜:從未被人征服過的神山。雖然其海拔僅6204米,低於四姑娘山、貢嘎山,但世界各地的登山隊在這裡均鎩羽而歸。
牛背山
這裡有一個360度全方位的觀景台,是絕佳的攝影聖地,可以看到四川大多數的名山。以及牛背山的雲海、瀑布雲、星空等都非常美。
稻城亞丁
稻城亞丁被冠上」最後的香格里拉「之後一炮而紅,以及13年修建的世界海拔最高的機場之後,來這裡的遊客越來越多了,但和九寨溝比起來,這裡人還是相對少一些的。亞丁風景區主要是三座神山、三個海子,如果覺得1天不夠,可以住在藏民家裡,9-10月金秋時節是它最美的時候。
川藏北線
川藏北線分為2條,川藏大北線和小北線 ,川藏小北線為成都-都江堰-丹巴-道孚-爐霍-德格-江達-昌都-邦達-波密-拉薩,即大家口中的川藏北線,川藏大北線從成都出發,前往汶川-馬爾康-昌都,後面路線一致,兩條線路程差不多,都是2400多公里。當然也有人走川藏北線的時候繞去色達,也有人把川藏大北線小北線都結合起來,到了馬爾康繞道丹巴再一路過去,看個人時間和喜好。
這裡介紹的是成都出發,經丹巴前往色達,再去德格,回程經爐霍,前往新都橋走康定回成都的路線。
川藏北線路線詳解
第一天:成都-雅安-夾金山-小金-丹巴
路程:行車450公里左右,路況較好
景點:四姑娘山、甲居藏寨,丹巴是我個人比較喜歡的地方,有時間可以多留一天好好看看。
第二天:丹巴-金川-翁達-色達
路程:行車450公里左右,但翁達至色達路況較差
景點:金川被稱為」塞上江南「,這裡梨園非常有名,3-4月可以專門來一趟。
第三天:色達-甘孜縣
路程:行車250公里左右,路況較差
景點:色達喇榮五明佛學院,早上參觀完再前往甘孜縣。
第四天:甘孜-瑪尼干戈-新路海-雀兒山-德格
路程:行車200多公里,路況較差
景點:甘孜寺、新路海等。
第五天:德格-瑪尼干戈-爐霍
路程:行車300多公里,路況較差
景點:德格印經院
第六天:爐霍-道孚-八美-塔公-新都橋
路程:行車200多公里,八美之後路況轉好。
景點:塔公草原、塔公寺
第七天:新都橋-折多山-康定-成都
路程:行車400多公里,路況不錯
川藏北線(四川段)其他景區
四姑娘山
四姑娘山是當地藏民心中的神山之一,景區有三條溝、四座峰構成。四姑娘山就可以玩好久,三條溝各有看點,雙橋溝看雪山,海子溝看高山草甸,長坪溝看原始森林。四座峰中,除了幺妹峰之外,其他幾座峰沖頂可能性還是蠻大的。
丹巴
丹巴是我最愛的地方之一,這裡被稱為」中國最美的鄉村「,有甲居藏寨、古碉群等,附近有徒步聖地黨嶺、黑教神山墨爾多山等,還有距離丹巴縣城20多公里的地方有個叫美人谷的地方,據說盛產美女。
我最愛的還是距離丹巴100多公里的地方,有個叫莫斯卡的藏族村落,這裡被三座神山包圍,據我所知,還沒有旅行社開發這裡。
小金
小金正好是處在一個川藏北線的中心地帶,汶川、馬爾康、理塘、金川、丹巴、康定等地都與它接壤。周邊有紅軍長征路上翻越的第一座大雪山-夾金山,還有虹橋溝、瑪嘉溝、木爾寨溝等。
金川
金川雪梨也是全國聞名了,三月這裡就是梨花的海洋了,不過想要找準時間來這裡拍梨花可不太容易,每年的花期都不一定。
道孚
道孚是康巴腹地,這裡也有著」康巴十分美,八分在道孚「的美譽,這裡可以遙望亞達雪山。有和喀斯特石林媲美的土石林,有格薩爾王留下的傳奇。還有著保留母系社會的扎壩。
爐霍
爐霍一般是走川藏北線的必經之路,但會在此處停留的人不多,境內有卡莎湖、米八勒值得一看,另外,這裡也傳說是格薩爾王曾經那場著名的霍嶺大戰的主戰場。
德格
德格不可錯過的就是它的印經院,是中國藏區最大的印經院,被稱為」藏文化百科全書「,不過現在每年只有半年時間會印經。德格還有個神奇的地方,就是藏區的5大教派,這裡都有寺廟。德格周邊的新路海也是很多人會去的。
白玉
去白玉的人很少,這裡太偏僻了,交通也不好。但這裡依然保留折最完整的父系部落,以及保留著傳統的樹葬習俗。這裡還有與色達佛學院可以齊名的亞青寺,以及,這裡還有唯一一座沒在文革中被毀掉的寺廟,安章寺。
石渠
石渠是整個四川交通最不方便的地方了,而且海拔比理塘還要高。這裡有著四川最大的草原牧區,保留著走婚制的習俗。
結語
川藏南北線上還有很多很多值得前往的地方,沒有辦法一一走過,也是遺憾,未來會更深入前往。
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