汕頭企業推出共享車位 已獲種子輪500萬 閑置車位可共享賺錢

創新帶來的巨變，正改變著我們的生活。

共享的風口近年來異常火爆，比如誕生了共享單車、共享充電寶、共享汽車、共享馬扎等，其實這都不是共享的模式只是租賃；真正的共享概念是把自己現有的閑置資源，在空閑的時候拿出來共享給暫時有需要的人，那麼這樣的共享真的有嗎？

東訊車位就是這麼一個東西

想必生活在大城市的老司機們都對停車難深有感觸，有時候停車十分鐘，找車位需要半個小時，畢竟僧多粥少，停個車真是尋尋覓覓凄凄慘慘戚戚，甚至停到了目的地十里開外也不是沒有的事兒。停車真的太難了！

然而，大城市的停車位真的是現在看起來這麼緊張嗎？未必，停車位的利用率太低，是一個很重要的因素。

你想啊，你家的停車位，一天能停多長時間的車？早上上班開車出門，晚上下班才回家，這白天長長的一段時間，停車位上其實空空如也。公司寫字樓也一樣，上班時間駐停，但是非上班時間是不是都空置。

一邊，是你的停車位在空著；另一邊，是一個司機想找一個停車位而不得。大量的機關、企事業單位、居民區的停車位，普遍存在這種情況。一方面是停車資源的緊張，另一方面又存在著極大浪費，閑時閑死，擠時擠死！

那麼，能不能盤活這些閑置的停車資源，讓這些停車位面向社會錯時開放，鼓勵個人之間「拼車位」、錯時停車呢？

因此，東訊車位來了！

出借你車位的閑置時間

1.什麼是東訊車位推出的「共享車位」呢？

這是一種通過錯時、定時、預約等方法，實現錯峰停車、盤活停車資源，將有效解決長期以來困擾大家停車難、停車貴的問題。

2.東訊車位是如何實現「共享停車」呢？

個人或商業物業將車位閑置時間掛上平台。其他車主出門前用APP預訂停車位，即到即停、即時計費，離場自動結算，費用從手機扣除。

3.「共享車位」利潤如何分配呢？

共享車位的利潤分為三塊：訂單結算後的金額，一半歸分享車位的所有人，另外一半則由平台和停車場協商分成。通常來說，物業公司大概佔10%至20%。

4.東訊車位的「共享停車」怎麼用？

第一步:個人或商業物業將車位閑置時間掛上平台。

第三步:即到即停、即時計費，離場自動結算，費用從手機扣除。

據媒體報道，在北上廣深一線城市，將私家停車位共享出來後，不少人一個月或能賺上幾千元。

霸氣吧？不敢相信吧？共享停車竟然真的來了，比我們所有人想像的速度都來的更快！

據了解，東訊車位發布的共享停車即將在蘇寧廣場、星湖城、國際商業大廈、友誼國際大廈等停車難地點進行小區接洽，爭取周邊小區把車位共享出來。後期陸續開放。

未來已來 創新改變世界

共享經濟，來源於我們個人擁有的過剩資源，分享給其他人使用，並獲得某種意義上收益，這就是共享經濟。共享停車，其實是共享經濟大潮流中的一環。

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