牽引網分段保護與狀態測控系統項目通過科技成果評價

2017年5月19日，第三方專業科技成果評價機構——中科合創(北京)科技成果評價中心在北京依據科技部《科學技術評價辦法》的有關規定，按照科技成果評價的標準及程序，本著科學、獨立、客觀、公正的原則，組織專家對西南交通大學、成都尚華電氣有限公司共同完成的「牽引網分段保護與狀態測控系統」項目進行了科技成果評價。

據悉，此次評價會的專家由中國科學院院士、華中科技大學教授程時傑，四川大學教授李興源，中鐵第一勘察設計院集團有限公司教授級高工宮衍聖，中鐵第三勘察設計院集團有限公司教授級高工周曉東，中鐵第四勘察設計院集團有限公司教授級高工溫建民，中鐵第五勘察設計院集團有限公司教授級高工李會傑，鄭州鐵路局教授級高工孟志強等組成。

經過專家評審，認為牽引網分段保護與狀態測控系統項目提出了基於故障潮流符號值法的低電壓啟動的集中式牽引網分段保護方案和低電壓啟動的分散式牽引網分段光纖電流差動保護方案，其中集中式牽引網分段保護為後備保護。可以有效辨識牽引網短路和斷線故障、快速切除和隔離牽引網故障區段，並準確進行故障定位。提出了正常電壓下牽引網狀態測控方案。通過檢測可以準確辨識列車牽引、再生等運行工況，校驗牽引供電能力與供電品質，通過遠動可以控制接觸網開關按計劃安排接觸網分段停電檢修。該系統適於直供、AT各種供電方式和上下行末端並聯、上下行全並聯等運行方式。根據運行需要，可以通過控制接觸網開關實現牽引供電方式的切換。該系統採用的軟硬體平台分別通過了四川省電子產品監督檢驗所、國家繼電保護及自動化設備質量監督檢驗中心的檢驗，符合國家及行業相關標準要求。項目整體具有自主知識產權，填補了世界空白，整體達到國際領先水平。經專家組全面審核，與會專家一致同意，「牽引網分段保護與狀態測控系統」項目通過科技成果評價。

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