殲-20不掛這個小玩意兒,隱身性能比F-22還好
作者:虹攝庫爾斯克
最近,大量殲-20量產型隱身戰鬥機的照片出現在網路上,甚至有傳言其將參加即將開幕的珠海國際航展,第一次向世人展示中國新一代隱身戰鬥機的英姿。
圖片:量產型殲-20隱身戰鬥機橫空出世。
曾經有這樣一個段子,講上世紀90年代的某次巴黎航展上,一架美國空軍的B-2隱身轟炸機參加航展。美國方面事先告知法方B-2飛機的飛行路線,讓法方打開雷達探測,法方開啟了所有的雷達探測,結果最後法方還是沒有能夠發現B-2轟炸機。甚至是B-2飛臨航展表演空域,在觀眾眼中傲然飛過,機場的雷達系統中仍然毫無雷達反射信號。
圖片:B-2隱身轟炸機和F-22隱身戰鬥機才是美國空軍真正的殺手鐧。
其實,隱身飛機在途經民用空域時,為了防止空中碰撞事故的發生,會人為地在隱身飛機身上安裝一種改變自身雷達反射面積的角反射器——龍勃透鏡。這樣能夠使本來微乎其微的雷達反射面積一下子增加不少,使隱身飛機能夠被地面民用導航雷達探測到,以便進行統一指揮調度。
圖片:航展上進行飛行表演的F-22隱身戰鬥機,機腹部紅圈處為龍勃透鏡。
龍勃透鏡是由物理學家R.K.Luneberg於1944年發明的。它是一個近似球形的多面折射透鏡,其基本原理是,當雷達波照射在透鏡上時,在透鏡兩側形成兩個相互折射、對稱,並無限放大的影像。
由於電磁波也可以被龍勃透鏡原理所主宰,因此出現了這種裝置,當雷達波同過該裝置時,會被以球心對稱的方式折射到空中並放大,這樣一個小雷達發射面積的飛行器,就會在雷達屏幕上呈現出大的影像,讓人誤以為是大目標。
圖片:隱身飛機腹部的龍勃透鏡和工作原理。
這種原理類似於軍艦上用來迷惑雷達制導反艦導彈的角反射器,只不過,在高速飛行器上不可能安裝角反射器。因為角反射器實在太大了。
圖片:軍艦的角反射器目的是讓自己雷達反射面積增加,成為導彈攻擊目標。
隨著隱身技術的高速發展,諸如美軍F-22A這樣的頂尖隱身戰鬥機,其雷達反射截面積只有0.01平米。戰鬥狀態下無論敵我都很難發現,這也是隱身飛機的最大優勢。
但是隱身戰機在本國空域內飛行時如果不能被地面導航雷達探測到,將會出現很危險的空中事故。於是,對於隱身能力很強的飛行器來說,在平時飛行中都會攜帶一個可收放的龍勃透鏡,當雷達波通過該裝置時,會被以球心對稱的方式折射到空中並放大,這樣就會在雷達屏幕上呈現出大的影像,其實就是告訴我們自己的雷達,我在這裡。
圖片:F-22戰鬥機腹部的龍勃透鏡。
圖片:F-35隱身戰鬥機機腹部和背部都有龍勃透鏡。
而最近的殲-20戰鬥機試飛照片中,一直出現這種龍勃透鏡裝置。由此推測,殲20戰鬥機的雷達反射截面積已經達到或超過了美軍F-22A戰鬥機,成為標標準準的隱身戰鬥機。如果不帶龍勃透鏡飛行,殲-20戰鬥機將進入全隱身的狀態,連自己的雷達都發現不了。
圖片:中國殲-20戰鬥機腹部的龍勃透鏡,說明該機隱身性能已經達到非常高的水準。
我們說隱身戰機,就是一些通過低可偵測性技術而難以被雷達偵測的軍用航空器。這種說法是對具備低可偵測性軍機的泛稱。當前典型的隱身戰機機身塗有雷達波吸收材料,能吸收雷達信號,且通過特殊的外型設計來降低雷達反射,此外設計時也考慮到抑制飛機本身所發出電子信號、熱能和噪音。
隱身飛機的雷達反射面積(RCS)是絕密中的絕密。現在普遍認為,像B-2隱身轟炸機這樣的大型隱身飛機,其正向RCS估計只有0.01到0.1平方米,相當於一只小鳥的大小。而B-2側方、前後方和下方反射面積 更是只有0.001~0.1平方米,相當於一只小小鳥了。
圖片:B-2隱身飛機與隱身構型的摩托車。
同樣,F-22A和F-35隱身戰鬥機都具有良好的雷達隱身性能,在未來戰場上是戰鬥力的倍增器,是攻擊方的殺手鐧。而對付隱身飛機最好的辦法還是隱身戰鬥機。中國殲-20隱身戰鬥機的橫空出世為我們打開了一扇希望的大門,龍勃透鏡的廣泛使用,更是證明了殲-20戰鬥機無比優秀的隱身性能。
這對國外媒體一直認為的中國殲-20戰鬥機隱身性能差的斷言是個狠狠地打臉。
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