鮮為人知的那次冬戰：芬蘭空軍對蘇軍的抗擊最為頑強

1928年，芬蘭空軍（芬蘭語稱為Ilmavoimat）正式成立，但由陸軍和海軍領導人共同管理，芬蘭飛行員開始在北極圈附近惡劣的條件下作戰，他們為飛機修建了簡易機棚，採用機動式後勤保障飛行作戰，使用最低限額的維護費用。

圖註：英國布里斯托爾公司生產的「布倫海姆」輕型轟炸機

1936年，芬蘭空軍購買了2個中隊的英國布里斯托爾（Bristol）公司生產的「布倫海姆」（Blenheim）輕型轟炸機和2個中隊荷蘭「福克-D21」（Fokker D.XXI）戰鬥機。「布倫海姆」輕型轟炸機由「142型」民用運輸機改裝而成，在二戰初期性能先進，速度比英國皇家空軍裝備的老式戰鬥機還快。芬蘭空軍司令召爾?F?朗德奎斯特（Jarl F. Lundqvis）雖然從炮兵軍官轉行到空軍，但是在當時世界戰鬥機快速發展的背景下，熱衷於芬蘭的轟炸機和海上巡邏戰鬥機現代化。一些戰鬥機製造商甚至在「冬戰」（Winter War）中看到了發展更先進戰鬥機的黃金機會。

圖註：「布倫海姆」輕型轟炸機水彩畫

1940年，老式的「福克」戰鬥機飛往「冬戰」的防空前線，雖然該型戰鬥機只裝備了4挺7.9毫米機槍，最大時速也只有286英里（460.272384千米），但是在訓練有素的芬蘭飛行員的手上，已經足夠攔截大部分轟炸機。芬蘭飛行員的訓練有素與理查德?朱利葉斯?洛倫茲（Richard Julius Lorentz）中校和古斯塔夫?埃里克?馬格納森（Gustaf Erik Magnusson）上尉密不可分。

圖註：芬蘭空軍「布倫海姆」輕型轟炸機上噴塗類似德國鐵十字的是藍色的卐字標誌，這個標誌與納粹德國沒有關係，象徵好運

洛倫茲中校和上尉古斯塔夫都是1930年代芬蘭的優秀飛行員，如果放在全世界衡量，那也是相當的出色。洛倫茲任芬蘭第1戰鬥機中隊，芬蘭語「Lentolaivue 24」（LeLv 24）中隊指揮官，他的飛行員曾經與英國皇家空軍學習當時流行的3機V型緊密編隊飛行，但是洛倫茲認為這種隊形限制了飛行效率且容易遭到攻擊。

圖註：荷蘭「福克-D21」戰鬥機

隨後，他發明了長機帶僚機的雙機戰術飛行基本編隊，2架戰鬥機散得很開，強調利用航炮互相掩護，分別負責兩側對空觀察，並用機載電台通信共享情報。他還主動創新了簡易的指揮控制系統，在「冬戰」期間蘇軍的雷達難以探測到芬蘭戰機。1939年，他的戰術思想被編入芬蘭空戰手冊。似乎一切都已經為迎接蘇軍做好了準備，大戰馬上就來到來......

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