中國剛交付殲20戰機有多強？別為暫用俄發動機沮喪

殲20戰鬥機，中國最新型戰鬥機，許多人為此感到自豪，它剛交付，成為繼F22,F35之後，世界上第三款現役五代機，令中國在航空技術領域第一次與美國同級，擁有了可與F22戰機正面對抗的裝備，然而也有人試圖貶低殲20,而且手法只有一個：發動機，反覆拿它使用俄制發動機說事，其實別為此暫用俄制發動機沮喪，配套的國產發動機很快就要完成，既然使用進口發動機，殲20也依然為五代戰機，這一是無法否認的。

現代戰機是由多個部分組織的，涉及到多個方面，別光顧著談發動機的重要性，其它方面也同樣值得關注。那麼殲20性能到底有多強？

先說，隱身性能，有關殲20戰機的隱身能力只需一點就可證明了。殲20的機腹內置彈艙門的後面，左邊為一個固定小突出物，應為分布式光學探測器的一個感測器，右側為一個小掛點，偶爾會加掛圓球體--龍勃透鏡--為增加雷達反射面積的角反射器，隱身戰機專用的小設備，通過增加額外的措施讓雷達發現自已，這證明殲20在隱身性能方面至少與F22同級，可能更好。

再說，航電系統。現代戰機航電系統的先進程度直接決定其戰鬥力之高低，對於殲20的關注，卻很少關注其航電系統的情況，其實航電系統為殲20最先進的地方。也許在許多人眼中，所謂航電只是雷達系統，這對於五代機而言，已經不適用了。

五代機的航電系統更為複雜，涉及更廣，雷達變成了其中一個部分，而不是全部。得益於近年以來的，中國技術的進步，包括；電子，數控，數據匯流排和晶元等技術大幅度升級，已經可以為殲20配備上一流的航電設備，比如：雷達系統，採用了有源相控陣雷達，其T/R單元數量在2000個以上，與美國F22的雷達相比，有過之無不久。畢竟，電子技術的更新換代的速度太快，F22使用的許多技術還是上世紀90年代的東西。

從近期流出的照片，可以看出，殲20的2101號機上，已經展示出相當多的細節，伸縮式受油管，分布式光學探測器，光學跟蹤裝置，以及可見光/近紅外線雙模編隊燈，對夜視鏡有效，主要用於夜間突防時方便友機之間互相識別。其中，分布式光學探測器為最新式的航電設備，幾乎讓戰機可以「眼觀六路，耳聽八方」，對殲20發起偷襲幾乎就是夢想了。至於光學跟蹤裝置那是代替雷達系統的最佳選擇。

也許很少有人注意到殲20的坐艙系統，全部機械儀錶已經取消，代之以一體化顯示設備等現代化設備，大面積衍射平顯不但可以顯示飛行數據等，還能降雷達、光學跟蹤裝置等收集到的信息顯示出來，極大的方便飛行員，這對於複雜氣象條件下的飛行非常重要了。論起來，與F22的坐艙系統有過之無不及。

當然了，說殲20的航電系統領先世界並不合適，主要是軟體方面的功能開發尚需時日，但是說落後也同樣可笑，至少一流的水平，並有提高的空間，畢竟實現了數字化與模塊化，不僅可以很方便的進行硬體升級，更可以通過軟體升級的方式，大大提升性能，許多功能可以開發，許多性能可以提升。這就是現代戰機與過去戰機的主要區別之處！

這是中國幾十年來發展的成果，我們應當自豪，而不是急著貶低，為了取得今天的成果，無數的中國科研人員付出巨大的努力，甚至付出生命的代價，對此我們應當首先感謝他們，而不是挖苦他們！

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