蘇30入駐中國添加數據鏈能力，這是印度所不具備的

蘇-30「側衛-C」戰鬥機（Сухой Су-30）是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於蘇-27設計的第4代多用途戰機，具有超低空持續飛行能力、良好的防護能力和隱身性能，能夠在敵領域縱深執行戰鬥任務，對抗強敵們的F-15E，目前主要出口裝備中國空軍、越南空軍及印度空軍等。中國空軍向俄羅斯引進了73架蘇-30MKK，而海航則引進24架蘇-30MK2。

這近百架飛機，經過中國軍方十餘年的摸索改造，現已與中國其他武器、感測器系統實現了有機整合，比如能夠掛載國產霹靂-12空對空導彈和國產ACMI空戰數據吊艙，有觀點認為未來還能夠掛載霹靂-8空對空導彈、空地-88空對地導彈、LS500J激光制導炸彈等武器，這使得解放軍對俄制武器的整合能力已經進入了隨心所欲的狀態，將俄羅斯的基礎飛行平台優勢與中國的機載電子和彈藥系統優勢有機結合，必將產生一加一大於二的效果。

這其中最令人興奮的，就是中國已經能夠將俄羅斯出口到中國的簡化電子戰系統升級為當前最先進版本。當前，蘇-30已經安裝擁有了新一代數據匯流排，能夠與機載任務計算機和電子戰吊艙之間實現介面數據傳輸，證明中國作戰軟體代碼水平，已經接近美軍的水平，機載數據鏈，也已經達到美軍Link-16先進數據鏈的能力。

那麼，我們就有必要說一說美軍的Link-16先進數據鏈，從這些數據就能推算出中國蘇-30的信息作戰能力，還不泄密。LINK-16戰術數據鏈的終端是MIDS-LVT，用來在廣泛分散的戰鬥元素之間交換戰鬥數據、語音和相關的導航信息數據，提供實時、抗干擾、安全傳輸，可實現連續、自動、實時更新的通信鏈路交換數據，提高各種作戰平台的態勢感知能力，通信鏈路中的每個參與者能夠在電子顯示屏上監測戰鬥空間，包括指定的目標或威脅，而且具有體積小、經濟實惠、可靠性高等優勢。

目前Link-16的數據處理能力還在不斷升級，採用了「靈活訪問與安全傳輸」(FAST) 波形技術，嵌入老式作戰飛機之後，能夠將數據吞吐量從256kbps提高到1Mbps，並與「聯合戰術無線電系統多功能信息分發系統」(MIDS JTRS)實現數據整合。也就是說，數據傳輸處理能力，能夠就老式飛機的作戰能力，至少提升半個代次，中國具備如此能力之後，也將能夠使近些年引進的俄羅斯先進空戰裝備，具備更強大的作戰能力。以蘇-30為例，就可以形成比越南、印度、馬來西亞等國引進品種更強大的威力。

同為蘇-30，但是印度空軍的任務能力不可同日而語。

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