曾經的天空之城,興登堡號飛艇
全長245米,直徑41.18米的興登堡飛艇(LZ129)是人類歷史上建造的最大的飛行器,在四台890千瓦的賓士DB602柴油機推進下,它能以每小時135公里的速度跨洋飛行,是上世紀三十年最激動人心的情景之一。
德國齊柏林公司的興登堡號就是一座巨大的天空之城
齊柏林公司創始人弗里德里曼.齊柏林伯爵(Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin,1838年7月8日至1917年3月8日)是一名前德國將軍,他將後半生和大批家產投入飛艇製造事業,發明了硬式骨架的齊柏林飛艇,對航空史的影響深遠,在他的不懈努力下,齊柏林飛艇成功問世,並開創了人類航空史的新時代。
興登堡號飛艇開工於1931年,由於資金問題,不得不救助於當時的德國納粹政府,納粹政府視其為很好的宣傳工具.該艇於1936年3月首飛,並投入跨洋飛行,執行過63次航班飛行,然而14月之後,該飛艇在美國降落時發生意外,於1937年5月6日發生事故墜毀。
該艇結構採用杜拉鋁骨架,與摩天輪類似的15個直徑41米圓框架支撐起巨大的艇體, 內部是16個巨大棉布氣囊,總體積20萬立方米,乘員40-60人,乘客50-72人,是當時跨洋旅程的最快捷方式,從歐洲出發跨洋飛行單程票價約400美元,往返700美元。
氣囊塗有絕熱反幅射材料,以避免太陽照射帶來的影響;
興登堡號內部起居室非常高檔,乘客可以一邊休閑一邊觀看地面上的美景;不過該飛艇越洋飛行的速度儘管比輪船在要快,但快得並不明顯,當時的越洋飛行約需要3晝夜左右的時間,而乘船需要4-5晝夜。
興登堡飛艇內乘客正在看風景
興登堡號飛艇上的廚房,當時已經實現了電氣化(這可上世紀三十年代喔)
興登堡內部結構示意圖
由於票價不菲,當時能乘座該艇的多是達官顯貴
內部設有吸煙室
休息室
1936年,興登堡號在德國法蘭克福
1936年4月1日,興登堡號飛過美國紐約曼哈頓上空
是新聞記者的最愛,紛紛跟拍那些令人心馳神往的玩意兒
1937年3月,該艇開拓了南美航班。1937年5月6日晚7時,該艇比預定時間晚幾個小時,抵達美國海軍航空站,晚7時21分,該艇突然起火,並在半分鐘內從200高的空中墜落地面,當時艇上有36名乘客和61名艇員,13名乘客和22名艇員及一名地面人員死亡,36人逃生
發生事故後,該艇留下的巨大的骨架
該飛艇與現代大型飛機的對比
有意思的是,1931年落成的美國紐約帝國大廈,建造之初曾經設想過飛艇直接系留在頂部,洲際飛行的人們直接通過設地90餘層的海關,乘電梯下到地面,即進入了都市的中心,後來由於大風條件下的飛艇的安全可控問題而作罷。
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