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十架最貴的軍用飛機 殲-20能排第幾?


十架最貴的軍用飛機 殲-20能排第幾?



NO.10:EA-18G,1.02億美元 EA-18G 的 AN/APG-79 型機載雷達由雷錫恩公司設計製造,這種具備電子對抗能力的雷達採用了與第四代戰機 F-22A、F-35 相同的「有源電掃陣列」(AESA)技術。這使得「咆哮者」可以輕易地在使用雷達的其它功能時分出一部分 C/R 單元對敵進行離散的干擾壓制,這在以往是不可想像的。


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NO.9:v-22傾轉旋翼機1.18億美元 美國海軍已將V-22列為其下一代航母艦載運輸機。但海軍不會啟動新的記錄項目來採購額外的「魚鷹」改進型,而是注資當前海軍陸戰隊的MV-22項目,最終將44架。新的改進型可攜帶更多燃料,航程更遠,並配備了高頻無線電和公共廣播系統。改進型「魚鷹」計劃從2020年開始交付。



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NO.8:F-35 閃電II 1.22億美元 美國的F-35「閃電2」有「世界戰鬥機」之稱。美軍的「通用低成本輕型戰鬥機」和「聯合先進攻擊技術」的新戰機理念在洛·馬-諾·格公司聯合研製的X-35上初現,美軍便選中它並命名為F-35聯合打擊戰鬥機(JSF)。它的研製費用將達絕對空前的2000億美元,世界上還有8個國家參與合作,投入經費亦超過45億美元。預估市場有4000架需求意向,這令世界傳媒驚疑



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NO.7:殲-20 1.35億美元 根據2013年殲-20帶彈試飛試飛照片顯示,殲-20的側彈倉則各攜帶1枚導彈,主彈艙擁有六個掛架,可攜帶6枚導彈。殲-20裝有外掛點,可在犧牲隱身能力的情況下加大帶彈量。在接敵過程中,殲-20可以用機載空對空導彈攻擊敵機,加上未來配備的可大角度離軸發射的導彈。


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NO.6:E-2D預警機2.32億美元 E-2艦載預警機自20世紀60年代初問世以來,經過40多年持續不斷地改進發展,先後有A、B、C等型號問世。由於具有獨特的戰術技術性能和顯赫的實戰功績,「鷹眼」系列預警機一直在美國海軍中扮演著極其重要的角色。進入21世紀,為滿足美國海軍網路中心戰的迫切需要,諾斯羅普·格魯曼公司發展了下一代主力艦載預警機——E-2D「先進鷹眼



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NO.5:vh71茶隼直升機2.41億美元 VH-71採用了各種無可比擬的「空中辦公室」技術,可以與國防部、白宮軍事辦公室和國家指揮管理機構系統兼容,確保美國總統可以在直升機上隨時與世界各地保持聯繫。作為總統短途旅行的「空中白宮」,客艙環境的寬敞舒適成為至關重要的設計要求。VH-71的客艙長6.40米,寬2.44米,高1.83米,現有的結構可以舒適地乘坐14到24名乘客。機艙布局包括盥洗室和廚房



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NO.4:P-8A反潛機 2.9億美元  美國P-8A反潛機(英文:P-8 Poseidon)是美國波音公司設計生產的新一代海上巡邏機。2007年12月,首架波音P-8A海神飛機已開始生產。自2013年開始,波音737衍生型(即P-8)將代替海軍的洛克希德·馬丁公司生產的P-3C奧利安。該機主要用途為海上巡邏、偵察和反潛作戰,內有5個彈倉外有6個武器掛載點。 性能 最大速度: 490海里


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NO.3:波音C-17環球霸王III 3.28億美元 第一代環球霸王是C-74運輸機,第二代環球霸王是C-124運輸機)是上個世紀八十年代美國麥克唐納·道格拉斯公司(現波音)為美國空軍研製生產的大型戰略戰術運輸機。C-17的作戰範圍和功能涵蓋了過去的C-5運輸機和運輸機所具備的一切,融合戰略和戰術空運能力於一身,是當今世界上唯一可以同時適應戰略、戰術任務的運輸



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NO.2:F-22猛禽 3.5億美元 F-22採用雙垂尾雙發單座布局。垂尾向外傾斜27度,恰好處於一般隱身設計的邊緣。其兩側進氣口裝在翼前緣延伸面(邊條翼)下方,與噴嘴一樣,都作了抑制紅外輻射的隱形設計,主翼和水平安定面採用相同的後掠角和後緣前掠角,都是小展弦比的梯形平面形,水泡型座艙蓋凸出於前機身上部,全部武器都隱蔽地掛在4個內部彈艙之中。



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第一名我想不用我說大家都可以猜到是B-2 B-2轟炸機的兩個旋轉彈架能攜帶16枚AGM-129型巡航導彈,也可攜帶80枚MK82型或16枚MK84型普通炸彈或36枚CBU-87型集束炸彈,使用新型的TSSM遠程攻擊彈藥時攜彈量為16枚。當使用核武器時可攜帶16枚B63型核炸彈。此外AGM-129型巡航導彈也可裝載核彈頭。2002年2月B-2增加了使用聯合防區外空對地導彈JASSM的能力。


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