西方戰機標配的火神航炮：每分可射六千發奇快無比

自1920年代戰鬥機問世後，機炮就一直是戰鬥機不可或缺的左右手，二戰時期由於機炮是戰鬥機唯一具備作戰效益的武器，其重要性更到達極至。不過，自從導彈誕生後，人們似乎已忘了機炮的存在。即使先進如F-22隱形戰機，依舊配備了M61A2「火神」加特林炮(輕量化後的「火神」炮)，而F-16「戰隼」則裝備了M61A1「火神」機炮。

F-16上的M61A1「火神」機炮口

通用動力研發的M61A1「火神」機載航炮是一種20毫米口徑加特林6管炮，該炮廣泛裝備於美軍現役戰鬥機。它每分鐘可以發射6000發標準的M50彈藥(射速可選)，具有其他航炮無可比擬的高射速及可靠性。

F-16上彈鼓就安裝在飛行員座艙後，裝彈口在右邊條下方，航炮炮身則安裝在機身左側，炮口設置在左邊條上方。整個彈鼓備彈511發。「火神」炮的擊發由一個叫做航炮控制器的電子裝置控制。發射時，控制器發出一個電壓脈衝來擊發每枚炮彈。

「火神」炮極高的射速下，彈鏈成了最脆弱的一環

在啟動到全速射擊耗時0.3秒，再停止射擊耗時0.5秒。在M61A1射擊的第一秒鐘內大約能發射70發炮彈(全速時6000發/分=100發/秒，但是在第一秒鐘的加速中浪費掉了30%的時間，所以是70發)。由於「火神」炮的高射速，在射擊時你無法分辨出兩次擊發中的間隔、它的聲音聽起來像重型混凝土鑽孔機。

在「火神」6000發/分的高射速下，彈鏈成為了最脆弱的一環。因此，F-16戰鬥機在機身中部安裝了一個巨大的圓形彈鼓。圓形彈鼓內部安裝有一個阿基米德螺旋桿，當螺旋桿旋轉時，彈藥就被「擠」到向航炮供彈的傳送帶中，其原理和絞肉機差不多。

六個炮管會在短時間內耗費大量彈藥

加特林轉管炮在射速和身管壽命上佔有先天的優勢，由於有六個炮管分擔整個射擊循環，所以在相同射擊次數下，「火神」炮的身管壽命是單管炮的六倍。該炮的主要缺點(也許不該稱之為缺點)是射速極高，短時間內要耗費大量的彈藥，為了維持一定的持續射擊時間，需要大容量彈藥箱。

在使用單管炮的俄羅斯、歐洲戰鬥機上，彈藥量都少於美國戰鬥機，一是戰術理念的不同，二是航炮射速的不同。F-16裝備的M61「火神」炮可發射空包彈、M55A1/A2教練彈、M53 穿甲燃燒彈、M56高爆燃燒彈、PGU-28遠程彈藥等炮彈......

M61A1規格：

長——1875mm;

重量——120kg;

炮口初速——1036m/s;

射速——最大6600rps(通常設置在4000或6000)。

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