中國戰機不再被發動機拖累：中國兩發動機進展曝光

圖片為俄羅斯的RD-33/RD-93發動機，該發動機在上世紀90年代被中國引進之後，作為中巴聯合研製的梟龍戰鬥機主動力，但是該發動機畢竟是俄羅斯生產，梟龍作為一種出口型戰鬥機，一旦進入與俄羅斯戰鬥機同場競技的國家市場大舞台，就會立即遭到俄羅斯的「暗箭」，例如，據英國《簡氏防務周刊》報道，2007年，俄羅斯就以中俄RD-93發動機交易的合同中存在「不得將該型號發動機出口給第三國」的條款，限制中國將「梟龍」戰鬥機出口給其他國家。

而此時，中國戰鬥機正在和俄制米格-29戰鬥機爭奪孟加拉國戰鬥機訂單，俄羅斯的用意再明顯不過，就是通過發動機來讓中國梟龍在競標中敗下陣來。據了解，本來，中國已經基本拿下孟加拉和緬甸兩個國家的戰鬥機出口合同，但最後卻戲劇性地被俄方反轉，最終兩個國家在2005年之後都購買了一定數量的米格-29戰鬥機，中方當然不能再坐視這種情況繼續發生下去，研製全新的國產發動機，徹底讓中國戰機不再被發動機所拖累才是最為關鍵的策略。

2015年6月和11月，英國《簡氏防務周刊》連續報道了中國兩款全新中等推力軍用發動機的研製進展，據外國媒體稱，中國在2008你那開始研製一種以RD-93發動機為基礎的反向測繪發動機——WS-13「泰山」，該發動機的推力比俄制的RD-93更大，達到8.9至9噸之間，目前，該發動機已經裝備梟龍戰機進行試飛，2016年將成為JF-17B雙座型梟龍戰機的標準發動機，該發動機將在2018年開始逐漸替換俄制發動機。

此外，中國還在研製被稱為WS-17的全新中等推力發動機，它結合了已經下馬的WS-12「天山」發動機和某型核心機技術，其推力達到9.5至10噸級，已經接近美國F-18戰鬥機使用的F-414系列發動機水平，據英國《簡氏防務周刊》宣稱，這種發動機是中國目前正在推進的四種高性能軍用航空發動機項目之一，未來該型發動機還將用於裝備FC-31「鶻鷹」戰鬥機或未來中國第二代艦載戰鬥機。

軍事專家雷澤先生告訴鷹眼圖說軍事記者，目前中國正在推進的這四款新型發動機包括，WS-15大推力軍用發動機，主要用於殲-20戰鬥機，該發動機即將裝機試飛。第二種為WS-10改進型發動機，主要裝備殲-10B和殲-11D戰鬥機，第三種為WS-20發動機，主要用於運-20運輸機，已經裝機試飛，最後是WS-13/17發動機主要用於梟龍和鶻鷹，也就是說，幾乎每個級別的飛機，我國都有對應的國產發動機計劃，中國戰鬥機和大型飛機將在未來5年內集中實現國機用國發。

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