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蘇35毀約在即,殲16掛載神秘導彈試飛,耐人尋味

近日,網路媒體公開的照片顯示,一架中國空軍的殲-16戰鬥機掛載了一枚空空導彈準備進行試飛。需要注意的是,這架殲-16所掛載的導彈不同於以往中國空軍服役的任何一種空空導彈,其碩大的體積和特殊的無翼式布局在以往中國研發的空空導彈中前所未見。很顯然,這是一種全新研發的空空導彈,這種新型導彈在技術指標和戰術運用上與傳統空空導彈或許有本質上的區別。



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對比照片中的殲-16與新型空空導彈,不難看出新型空空導彈體積非常巨大。殲-16機長約21.8米左右,而由新型空空導彈全長接近殲-16全長的三分之一左右判斷,新型空空導彈彈體長度達到6米左右。目前中國空軍現役的霹靂-12空空導彈彈體長度為3.85米、彈體直徑203毫米、全重160千克,而新型空空導彈的彈體長徑比與霹靂-12接近,由此可以估算新型空空導彈彈體直徑約310毫米左右,這種規格的空空導彈不但在中國空軍中前所未見,即便在世界範圍內也是十分罕見的。


與新型空空導彈可以類比的是俄羅斯的KS-172(也稱K-100、RVV-L)遠程空空導彈。該型導彈屬於遠程空空導彈,其全長為6.01米、彈徑400毫米、射程約為300千米,俄羅斯原本計劃將其作為蘇-30MK戰鬥機的配套武器向外推銷,但迄今沒有用戶採購該彈。考慮到彈體規格接近,中國新型空空導彈的射程也應該接近於KS-172,這就使得該彈的發射載機成為一個非常值得商榷的問題——依照目前中國空軍作戰飛機機載火控雷達的水準,對於300千米外的空中目標根本無法實現探測和鎖定。同時,新型空空導彈體積、重量均遠超過現有空空導彈標準,掛在於普通戰機上必然會導致載機機動性嚴重降低,而掛在於隱身戰機上則非常有可能因戰機彈倉規格不合適而不得不採用外掛方式、破壞載機隱身性。由此看來,新型空空導彈必然不可能是用於對遠距離上戰術飛機的攔射,該彈必然另有用途。



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而如果考慮到現代空中力量作戰的體系化,新型空空導彈的用途也就不難理解了。目前具備完善攻防能力的空中力量在作戰時都依賴包括戰術作戰機群、空中預警指揮中心、情報與信息支援機、電子戰飛機和後勤保障機等在內的綜合力量,其中除作戰飛機外其他機型大多體積較大、機動性低,同時卻又有大批戰鬥機予以掩護,因此僅憑戰鬥機自身的力量難以實現對這些目標的有效打擊。很顯然,新型空空導彈所針對的就是這些發揮關鍵作用、卻又處在作戰集群後方難以接近的目標。雖然導彈載機本身無法發現和鎖定這些目標,但考慮到中國空軍同樣具有完整的作戰體系,戰時導彈載機可以通過預警機發現並跟蹤目標,而這又對體系化作戰具有了更高的要求——為戰鬥機提供目標信息並引導空空導彈進行攻擊,不但對以數據鏈為核心的信息網路要求極高,而且還對預警機本身的工作體制和雷達波段有特殊要求。中國在這一方面發起衝擊,顯然已經可以證明中國空軍的預警機水準和信息網路建設都達到了很高的水平。



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需要注意的是,儘管新型空空導彈是首次在公眾媒體上曝光,但實際上中國早就有過研發遠程空空導彈的計劃,並進行了較為深刻的技術研究。從網路上公開的技術論文來看,中國對於遠程空空導彈的整體技術指標要求較高,認為遠程空空導彈要具備在30000米高空、4到5馬赫速度條件下射程達到300千米的指標,這在中國以往的空空導彈中前所未見。若實現這一目標,依照目前的技術水準傳統上的火箭發動機顯然力所不及,而衝壓噴氣式發動機則因優異的高空高速性能成為了遠程空空導彈的唯一選擇——這也從側面證實了中國在衝壓發動機研發方面的技術水準。


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