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說起永久別只想到28大扛,人家的混動山地也驚艷


說起永久別只想到28大扛,人家的混動山地也驚艷




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第一次聽說極果,是一個偶然的機會在朋友圈看到有這樣一個專業的試用網站,便隨手關注了下極果網公眾號,還加了下Q群,沒幾天便看到了一條永久助力車的五折試用。恰好小沐平時非常喜歡騎行,便果斷入手了一台。


如果是換成別的牌子,那可能我還會猶豫半天,但第一眼就看到了永久這個牌子,這可是國產資格最老的品牌啦,像大家平時可能關注捷安特這樣的名牌產品比較多,真的沒想到,原來永久也緊跟潮流,而且甚至要超前了一些,竟然開始做智能電單車了,真的是非常喜歡。說實話,我就是沖這個牌子來的。



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在收到極果MM管理的消息後,耐心等了幾天終於接到了順豐快遞小哥的電話,由於產品需要組裝,生怕自己搞不定,所以還特別喊了不錯的同學幫我一起弄。費了半天勁還是怕調節不好,最後推到附近的專業山地車店鋪讓老闆幫忙校正了一下,臨走時買了一副車鎖,校園裡嘛,車鎖還是必須的。



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時至初冬,在戶外還是比較冷的,所以手套實乃騎行必備,如果時間長的話,還需要帶個保暖一點的帽子。


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這款智能電子助力車配件也比較豐富,車鈴鐺、前後擋泥板、前後反光片,樣樣俱全。在到貨之前,小沐也是惡補了下相關知識,了解到這款產品還支持手機客戶端查看和調整助力模式,甚至還可以看到騎行的實時速度,所以小沐也提前在淘寶上購買了一款山地車手機支架,這樣,我們就可以邊騎行邊看到手機里的相關顯示啦。



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喜歡這款電單車除了永久這個經典的牌子之外,另外就是喜歡山地車這樣的類型。比如它的輪胎,大家能看到這款輪胎標註了TPI 27這樣的字樣,TPI是輪胎的帆布織物的編織密度,數值越高則意味著輪胎性能越好,滾動阻力越低。



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粗獷的輪胎風格,雖然我們平時騎行都是在校園裡或者公路上,就我個人而言,小沐真的對那種細輪胎的公路車毫無感覺,這種粗獷的山地車輪胎反而是我的最愛。


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幾乎所有的專業山地車都會有這樣的前叉,能夠起到一定的機械避震作用。



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永久F1940-S採用了6061航空鋁合金車架,整體更輕但牢固性仍然夠好,整車重量約為20kg,良好的載重能力可以承載150公斤的重量,所以對於小沐來說,那就更無壓力啦。



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其電池為電子助力的唯一動力來源,該鋰電池容量為5.2Ah,標稱電壓36V,能夠滿足大約50km的續航。在電池的左側有一個鑰匙孔,是用來裝好電池後固定防止被他人私自拔下的。



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電池的頂部有一個開關按鈕,短按即可實現開/關。右側則是充電口和一個USB介面,如果您的手機低電量的時候,我們還可以把手機放在支架上,通過這個USB給手機充電。



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在車架上車座的下方還有一個小部件,我猜是電池給電機供電的智能控制晶元的地方吧。



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當我們短按開關鍵,電池就啟動了,此時我們可以觀察電源指示燈,5格電最後一格為紅色,提醒大家只剩一格的時候要及時充電。



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在車架上,還有一個很明顯的安全提示信息:未戴安全帽/頭盔或夜間未開燈切勿騎行,騎行不安全可能會導致嚴重的傷害甚至死亡。確實,如果我們在校園外騎行的話,最好還是佩戴專業的頭盔等保護用具。



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永久F1940-S電單車採用的電機出自友商也是一個非常專業的電單車科技公司:輕客,輕客自主研發的Veloup AKM無刷有齒高速永磁同步電機,結合Veloup!TM智慧動力系統,讓電子助力更加懂得騎行者的實際狀態,動力輸出更加平穩。



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禧瑪諾變速對於山地車愛好者可謂再熟悉不過了,很多著名品牌都是採用的禧瑪諾變速套件,在騎行時變速過程當中不會出現太多的異響和不舒適感,變速的過渡非常平滑自然。



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閑言少敘,作為一名偽騎行愛好者,儘管戶外騎行的次數並不多,但對於本地的一些常騎的山地路線我還是蠻熟悉的。比如去往南山公園,正門是不讓山地車進的,但有一條道路卻可以直達山頂。山路~走起!



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一開始,我還想約朋友一起去,可是朋友一聽說是南山就找借口不去了。其實,如果換作是我,恐怕一年我也就來一次,因為因為南山這條路真的是太難走了,而且有很多比較陡的坡道,要想騎上去啊,那可真費死勁,基本這些路就只能推著上了。



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好在我今天騎的可是超級電子助力車啊,哈哈哈哈,在默認檔速下,永久F1940-S動力十足地將我送上了南山之巔。儘管海拔不高,但站在山上往下看,還是有種會當凌絕頂的小感覺呢。



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OK,終於達到了南山公園的頂端,正門不讓進,可是對於我們騎行愛好者來說,那都不是事,這不就進入南山公園的跑道了嘛。



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這條跑道呢,確實不是給騎行者準備的,而是給愛好跑步的人準備的,可是山這麼高,真的很少有人往山頂這裡跑呢。



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離這條跑道的最高點還有一段距離,不管是直線、山坡、弧形彎道,騎著永久電子助力車那是輕鬆應對。



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山頂陽光美美噠,心情也更加美麗了,一掃昨日的疲憊,坐在地上,就這樣看著我的永久電單車,享受著這份山頂的小幸福。



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太陽慢慢落山了,這次不用走山路了,直接從南山公園的跑道上一路下山飛奔。YOU HAPPY,沒錯,我們都Happy。



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永久F1940-S前後輪均為機械線拉碟剎,比傳統膠皮剎車更加安全和可靠。



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在出門的時候,還是讓門衛給攔住了,還問我你是怎麼進來的啊,我們這裡可不讓山地車進!哼,我才不會告訴你我是從南山的另外一側土路上來的,再說,我這才不是普通的山地車呢,我這可是智能電單車。



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對於手機客戶端呢,因為操作比較簡單,這裡和大家簡單說一下。第一次安裝的時候呢,需要掃描電池後面車架上的二維碼進行綁定,綁定之後就可以通過藍牙連接到智能系統了。不管是否連接,都可以顯示您當前已經騎行的總里程、騎行時間,以及斷開連接前的檔位以及車架號。每一次騎行,客戶端還可以為您生成一張美麗的配圖,來記錄您每次的騎行情況。請無視右下角的輕客圖片,最後我會告訴你為什麼會有一張這樣的圖片。



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在運動詳情里,我們還可以看到每次騎行的運動里程、消耗卡路里、平均速度、全程均速、最快速度,甚至還可以看到海拔!簡直了,我們每次騎行的海拔高度都能記錄下來,也真的是沒誰了,而且還可以生成圖標的方式,更加直觀、形象。



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永久智能電單車系統默認檔速為2檔,共4個檔位,其中零檔為不助力,1檔為最小助力、2檔中等、S檔為極速檔。如果您想更偏重於健身的話,還是選擇不助力或者1檔助力吧。上圖為2檔的時候電子助力的實時狀態,大家可以了解下使用默認檔速的時候助力系統的運作情況。



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就這樣,一天的行程結束啦。很喜歡這樣的一天,既鍛煉身體,又陶冶性情。比宅在宿舍里強,卻又不會身心疲憊,109米的海拔高度,竟然是永久電單車帶著我飛上去的,感覺好開心。



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最後說下剛才客戶端騎行歷史配圖的事吧,這也是小沐一開始在下載客戶端出現疑問的地方。說明書上並沒有客戶端下載的二維碼,這直接導致了我第一次下載的時候跑到了永久的官網站去下載App,然而官網的App是對於普通山地車騎行的App,並不支持F1940-S智能電單車。後來小沐想來想去,既然這款動力系統採用的是輕客的Veloup,那是不是下載輕客的App就行了呢?果不其然,用輕客App就能夠連接上永久電單車,所以這就是為什麼右下角那張截圖會有輕客標誌的原因。好在極果MM管理員及時聯繫到了廠家技術人員,這才找到正確的下載地址,那就是到騰訊應用寶里下載永久,這個App才是正確的哦,它的應用圖標是永久的LOGO加上VeloUP的LOGO,大家如果將來也買這款電單車的時候,一定要記得下載正確的客戶端哈。最後,感謝極果網以及極果MM管理員和廠家技術人員,這款永久智能電單車真的讓我很喜歡,體驗很開心,謝謝你們。


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