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滿載5500噸,裝備導彈達56枚,3萬億再造6艘

忠武公李舜臣級驅逐艦(英語:Chungmugong Yi Sun-sin-class destroyer,朝鮮語:??? ???? ???,或以項目代號稱之為KDX-Ⅱ),隸屬於韓國海軍的多用途防空導彈驅逐艦,是21世紀初期韓國海軍的主力艦艇之一。



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忠武公李舜臣級驅逐艦滿載排水量5500噸,艦體設計簡潔洗鍊,以美製AN/SPS-49和荷蘭信號MW-08搜索雷達結合56單元垂直發射系統,可發射RIM-66防空導彈、海麻雀ESSM以及反潛導彈、巡航導彈。此外也裝備了拉姆近防導彈、守門員近防機炮等武器,雖未裝備多陣列相控陣雷達但整體配置仍堪稱豪華,服役以來一直作為韓國海軍機動部隊主力活躍於人們視線。



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武裝方面,KDX-2與KDX-1也有很大的不同。 第一批三艘KDX-2的艦首B炮位中央安裝了四組八聯裝美製MK-41垂直發射系統(VLS),從王建號(DDH-978)開始的第二批三艘則把四組MK-41左移,在B炮位另外加裝一組韓國自行開發的八聯裝KVLS垂直發射系統,能配備韓國自行開發的K-ASROC紅鯊反潛火箭與天龍對地巡航導彈。防空武器方面,前艘三KDX-2的MK-41發射裝置內配備美製標準SM-2 Block3A區域防空導彈,後三艘則增加美製新型海麻雀ESSM短程防空導彈的運用能力。在2004年的試射中,李舜臣號以一枚SM-2 Block3A防空導彈擊落113km外的目標。


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近迫防空方面,KDX-2的機庫上方與KDX-1一樣安裝一具荷蘭守門員近程防禦武器系統,但在艦橋後方則裝置一具美製21聯裝MK-49拉姆(RAM)短程防空導彈發射裝置(最初韓國海軍考慮的是由MK-15密集陣近程防禦武器系統的炮座與雷達搭配11聯裝拉姆導彈發射裝置組成的"海拉姆"近程防禦武器系統,但最後仍採用與美國、德國海軍相同的21聯裝MK-49發射裝置),這使得KDX-2的近程防空自衛體系更為完備。除了RAM外,最初KDX-2曾考慮的短程防空導彈選項還包括以色列制閃電(Barak)短程防空導彈系統,不過由於成本等因素而放棄。



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KDX-2主炮改采一門美製MK-45 Mod4 五英寸62倍徑艦炮,使用傳統炮彈時射程較原先五英寸54倍徑型增加兩倍,並能使用射程117km的美製EX-171增程GPS導向炮彈(ERGM),對地打擊能力大幅增加;而KDX-2也是美國海軍本身之外,第一艘配備MK-45 Mod4增程型主炮的艦艇。韓國海軍的MK-45 Mod4主炮由美國授權韓國WIA(World Industries Ace)製造。反艦導彈方面,KDX-2一開始配備八枚AGM-84反艦導彈Block 1C型,日後則換裝韓國國產的SSM-700K海星反艦導彈的艦艇,成為第一種部署此型導彈的韓國艦艇。反潛方面,除了增加具有距外反潛能力的VLA外,KDX-2其他都與KDX-1相同,包括兩具美製MK-32三聯裝魚雷發射裝置 ,聲納系統也完全相同。



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電子系統方面,KDX-2的主要對空搜索雷達與KDX-1大致上與相同 ,包括AN/SPS-49(V)5 2D長程對空搜索雷達與Signnal MW-08 3D C頻對空/平面搜索雷達各一,但射控雷達則換成功率更高、天線尺寸更大的STIR 240(其天線直徑6000px,STIR 180則為4500px),以配合射程較長的標準SM-2導彈。艦上的作戰系統為英國BAE System與三星合作開發的KDcom-2,基本上是KDX-1的KDcom-1的擴充版 ,主要變更是增加標準SM-2防空導彈與RAM短程防空導彈的運用能力;為了配合標準SM-2導彈的終端照明工作,KDX-2的STIR-240照明雷達整合了美國雷松提供的OT-134控制系統 。



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艦尾配置一座直升機庫,搭載英制超級大山貓(Super Lynx)MK.99反潛直升機;雖然只有一個單一的機庫,但是機庫與庫門的寬度卻很大,且艦尾輔降系統設有一組分叉的雙滑軌,一條沿著艦體中軸線筆直通向機庫,另一條彎曲的軌道則通向機庫靠近右舷側,顯示艦上最多可容納並操作兩架大山貓直升機;這種設計與日本海自高波級護衛艦的延伸型輔助降落系統(E-RAST)相似,讓單一機庫能同時操作兩架直升機。


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整體而言,KDX-2雖然沒有多目標監控能力出 色的相控陣雷達,但配備SM-2區域防空導彈以及近防系統、新型防空戰鬥系統並採用垂直發射系統作為投送裝置,所以整體防空實力也有水平以上的表現,綜合戰力優於KDX-1。韓國海軍表示KDX-2A將成為未來韓國機動艦隊的骨幹, 由於2009年起韓國海軍多了索馬利亞勤務,現階段六艘KDX-2之中,通常有三艘正在接受維修或派遣參與聯合演習、海外勤務,因此作為韓國常備艦隊的兵力顯得不足,有必要繼續擴充驅逐艦隊的兵力。2009年10月13日,韓國海軍公布第二批六艘KDX-2A導彈驅逐艦的建造計劃,預算規模達3萬億韓元以上,預計在2019至2026年間服役。


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