英國斥資上億搞預警機：長得太丑 但速度極快

【兵器之家-第 494 期】提到英國宇航公司「獵迷」AEW3預警機大家可能不太熟悉，但是看到上面那張圖片很多人都有印象。這架預警機被評為「世界十大最怪異」飛機之一，1952年，當彗星客機投入運行，成為世界定期航班上第一種商用噴氣客機時，其技術和商業都是相對成功的。英國人自豪地說：慧星的噪音比汽車還小，速度比同時代的戰鬥機還快，人類從此進入快速，舒適的噴氣旅行時代。而「獵迷」就是這架客機改裝而成，當時財政並不是很景氣的英國政府斷然決定投入上億英鎊進行改裝。

AEW3型在機頭機尾加裝了兩個大型雷達罩，安裝了預警雷達。但試驗發現AEW3所採用的雷達下視能力很差，根本無法滿足使用要求。這主要是因為軍方對雷達的解析度要求過高，導致該多普勒脈衝雷達把地面低速目標也當成了有價值的目標收集進數據處理機構，造成大量無用數據，反而無法發現敵機。英國軍方後來認為再改進AEW3還不如買美國現成的預警機。於是AEW3被取消，而E-3D則落戶英國。有傳聞說AEW3的一些技術被中國所接收。

【兵器之家-第 494 期】2005年4月，美國洛克希德·馬丁公司綜合系統和方案部和L-3通信公司綜合系統部已被英國國防部選中，繼續審查有關如何升級皇家空軍的3架「獵迷」R.1型信號情報飛機的方案。2007年投產。最終的中標商被授予的合同價值可能高達數億美元。按現在的定義，「螺旋式計劃」將只升級「獵迷」的機載任務系統，但英國方面可能仍在繼續考慮將系統安裝到新機體上。該計劃的目的是使飛機能服役到2025年。

但是事實往往難料，軍方對雷達的解析度要求過高，導致該多普勒脈衝雷達把地面低速目標也當成了有價值的目標收集進數據處理機構，造成大量無用數據，反而無法發現敵機。英國軍方後來認為再改進AEW3還不如買美國現成的預警機，AEW3隨即被取消。