希特勒如果1939年9月前死去會怎樣？再讀希特勒

很多人說，如果希特勒在1939年9月前死去，那麼他將以受萬人景仰的偉人身份被載入史冊。然而歷史沒有如果，希特勒沒有在閃擊波蘭前死去，歷史的車輪也沒有因此而停止轉動。希特勒，這個集成了99%惡魔屬性和1%天使屬性的劊子手，註定要被釘在歷史的恥辱柱上。

圖註：在巴伐利亞預備役部隊服役期間的阿道夫·希特勒（右起第一個）

用99%的惡魔屬性來描述希特勒一點兒也不過分。在希特勒的獨裁期間，近600萬猶太人死於各種慘絕人寰的清洗行動中、近500萬德國士兵和普通民眾在戰爭中死去、成千上萬的家庭因為他發動的戰爭而支離破碎，單就希特勒犯下的反人類罪、戰爭罪、種族滅絕罪和反和平罪，就足以將他送下十八層地獄了，假如希特勒有墳墓的話，想必一定會被世人唾棄一萬遍。希特勒犯下的滔天罪行，在任何時代、任何評判標準下都是罪不可赦的，這是毋庸置疑的。然而我們常說，不管論人還是論事，都要功過分明，希特勒犯下的罪行不可饒恕，但他在推動歷史向前發展過程中做出的貢獻，也是不容抹殺的。

圖註：希特勒十分擅長演講，豐富的肢體語言是他演講時的一大特色

在德國的發展史上，希特勒佔有舉足輕重的地位，毫不誇張地說，如果沒有希特勒，就不可能有二戰初期那輛橫掃歐羅巴大陸的德意志戰車，希特勒上台後在經濟和軍事方面施行的系列舉措，成為了後來推動德意志戰車高速狂奔的兩隻輪子。在經濟上，希特勒施行的是凱恩斯主義，儘管凱恩斯後來被證明是具有很多結構性缺陷的經濟政策，但在當時的時代大背景下，凱恩斯主義卻是能拯救德國經濟的最好良方。在希特勒上台後的5年內，納粹德國的GDP從737億帝國馬克飆升到了1264億，翻了將近一倍，而納粹德國的失業人口也從1933年的600萬下降到了4位數，國內的公共基礎設施如機場、高速、鐵路、水壩得到了極大地完善，汽車、航空、軍工等工業也在這一時期興起，當今風行全球的大眾汽車，正是在希特勒統治時期建立起來的。在希特勒的經濟政策指導下，納粹德國率先從席捲資本主義世界的全球性經濟危機中復甦了過來，比同樣運用凱恩斯主義的羅斯福還要早幾年。

圖註：希特勒正在饒有興緻地參觀大眾甲殼蟲轎車的模型，正在為他講解的是保時捷之父——費爾南多·保時捷（左二）

希特勒在軍事方面的貢獻主要集中在對先進武器的探索上。在納粹德國的最後幾年光陰里，窮途末路的希特勒開始投入大量的人力、財力和物力進行先進武器的研究，包括原子彈、巡航導彈、噴氣式戰鬥機等等。即使以今天的眼光看，這些武器都不算過時。毫不誇張地說，當今各國的主戰裝備，大部分都是建立在納粹科學家的研究成果之上的。就這點來說，希特勒的貢獻是非常巨大的，當然你可以說，就算希特勒不主導這些研究，也會有其他國家來研究，但事實是，是希特勒推動了軍事科技領域研究的一次跨越式的發展。

圖註：希特勒對猶太民族犯下的滔天罪行是不可原諒的，圖為1945年3月解放後的布痕瓦爾德集中營

中國有句老話叫善惡終有報，天道好輪迴，歷史不會因為1%的有益貢獻而饒恕犯下99%的罪行的人，希特勒最終還是受到了正義的裁決。當日本海軍的97艦攻（97式艦載攻擊機）在珍珠港上空投下引爆太平洋戰爭的第一枚魚雷之後，遠在萬里之外的希特勒認為全面戰爭時機已經來到，4天之後，這位自認為戰無不勝的狂人宣布對美國開戰。從那時開始，德意志戰車慢慢開始向著毀滅的末路駛去，而環繞在德意志戰車車長希特勒頭頂的光環，也逐漸在斯大林格勒的冰天雪地中消失殆盡。1945年4月30日，希特勒在蘇軍兵臨柏林城下之際於國會大廈地堡中飲彈自盡，結束了罪孽深厚的一生。

圖註：希特勒和他的愛人愛娃·布勞恩，兩人於1945年4月30日在地堡中完婚

其實就希特勒的個人成就和有益貢獻來看，他完全可以成為德國甚至世界歷史中的一位偉人，然而遺憾的是，在他犯下的罪行面前，這些貢獻都變得無足輕重，而這一切，或許只是因為他是失敗者而已。希特勒的下場表明，99%惡魔屬性+1%天使屬性的人，是永遠不可能成為勝利者的。