200億歐買180架，可載一個步兵連，有4個廁所

A400M，是歐洲自行設計、研製和生產的新一代軍用運輸機，從1993年啟動以來，多家歐洲著名公司都參與了設計研發工作。

2003年5月27日，歐洲防禦採購局（OCCAR）為七個FLA項目啟動國與空客軍用飛機公司在德國波恩正式簽署180架A400M軍用運輸機的採購合同，單價8000萬歐元（以當時匯率約價值8500萬美元），總價值達200億歐元，這是歐洲有史以來最大的軍事訂單之一。

根據合同，各國採購數量為德國60架，法國50架，西班牙27架，英國25架，土耳其10架，比利時7架，盧森堡1架。這一合同的簽署標誌著從「未來國際軍用運輸機」(FIMA）一直到「未來大型飛機」（FLA)，歐洲未來大型運輸機在經歷了長達21年的曲折坎坷之後，終於迎來了遲到的春天。

為了滿足歐洲各國對A400M軍用運輸機提出的一系列要求，設計人員不僅對總體布局、貨艙結構和裝卸系統等方面進行了精心設計，採用「寬體化」設計，增加了貨艙容積和裝載效能，並改善了結構堅固性、任務適應性和短距起落性能，還採用了空客民用客機的電傳操縱系統和駕駛艙設計。

A400M採用懸臂式上單冀和T形尾翼式的常規氣動布局，機冀採用超臨界翼型設計，後掠角為18°機翼下裝有4台功率達11000軸馬力的TP400-D6渦輪螺旋槳發動機，這是西方目前功率最大的渦輪螺旋槳發動機。A400M的巡航速度高達0.68～0.72馬赫，與裝用渦扇發動機的大型運輸機相比也不遑多讓。

「寬體化」的貨艙設計使A400M的裝載能力非常出色，根據不同的任務需要，貨艙內部只需要一人就能在很短時間內就完成改裝，安排最佳的貨物裝運固定方案。

在運載大型裝備時，貨艙內可以前後串列安放2架「阿帕奇」或1架「超美洲豹」直升機，裝運裝甲車輛等裝備時可以裝運1門M109A6自行榴彈炮或裝運3輛M113裝甲輸送車；運送兵員時可乘載120名全副武裝的士兵或傘兵，此時座椅為四排縱向排列，靠貨艙壁的兩排座椅通過絞鏈安裝在艙壁上並且可以摺疊收起來，中間的兩排座椅可完全拆除。

裝運集裝箱時可運載9個2.235×2.743米的標準集裝箱，或以貨盤在中間、人員靠艙壁乘坐的布局混合裝運9個貨盤和57名兵員。在執行戰場救護任務時，該機可同時運送66副擔架和10名醫務人員。此外，機上還留了一塊地方作為特殊醫務處理用的幕簾區，可作為機上臨時手術間。

除了在駕駛艙的後部設置有廚房設備和為長途飛行時駕駛員休息用的鋪位外，空客的設計人員甚至還在下部艙內貨運員位置的邊上配置了兩個男女性都適用的商用標準廁所，真可謂考慮得無微不至。

A400M防衛設備包括雷達報警器、導彈發射報警器和誘餌發射裝置。此外還有成員裝甲防護裝置、防彈玻璃窗、引擎耗盡紅外減失技術、燃油系統中惰性氣體燃爆和點火延遲技術等等。機翼上備有結構加固點便於安裝電子戰設備。

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