中國獲得烏克蘭發動機技術，擺脫對俄羅斯的依賴

簡介：烏克蘭在中國生產新型發動機，升級中國陸航米-17直升機，提高陸航部隊的作戰能力

可能中國生產TV3-117VMA- SBM1V的渦軸發動機

近期有海外媒體報道，烏克蘭航空發動機廠商馬達西奇公司已經與中國相關單位達成協議，在中國生產多型航空發動機，其中就包括TV3-117VMA- SBM1V渦軸發動機。

TV3-117系列渦軸發動機是前蘇聯最重要的直升機發動機，它幾乎壟斷了前蘇聯中型直升機的發動機，包括我們熟悉的米-17、米-24、米－14、米-28、卡-27、卡-50等系列，先後改進改型15個以上的型號，總產量超過2萬部，工作時間超過1千萬小時。

TV3-117VMA- SBM1V是TV3-117系列最新的型號，它的是最大功率可以達到2000KW馬力，配備有FADEC系統，提高了發動機的可靠性，另外它的油耗也有所降低，需要指出的是TV3-117VMA- SBM1V在研製之中強調了和現有的TV3-117系列發動機互換，它的尺寸與早期的TV3-117系列渦軸發動機基本上相同，並且發動機控制系統也可以互換，所以它可以方便升有現有的米-17系列直升機，因此中國此次引進生產的TV3-117VMA- SBM1V就是用於升級中國陸軍航空兵現有的米-17直升機。

TV3-117系列渦軸發動機是俄制直升機最主要的發動機

TV3-117系列渦軸發動機是由前蘇聯克里莫夫設計局設計、馬達西奇公司生產的，前蘇聯解體之後，前者留在了俄羅斯，後者歸屬烏克蘭，這樣俄羅斯裝備、使用及出口的直升機實際上依賴烏克蘭提供發動機，對此俄羅斯顯然並不甘心，一直希望能夠把TV3-117系列渦軸生產線遷移到本國境內，但是受到烏克蘭拒絕，因此從本世紀初開始俄羅斯著手在本國境內建立TV3-117系列渦軸發動機生產線，2011年新生產線在聖彼得堡建成，俄羅斯生產的早期發動機還需要從烏克蘭進口部件，2012年俄羅斯完成TV3-117渦軸發動機改進型VK-2500的國產化，2014年首批發動機出廠。

俄羅斯完成VK-2500渦軸發動機國產化意味著俄羅斯已經擺脫對烏克蘭發動機的依賴，加上烏克蘭危機之後，俄羅斯與烏克蘭關係急劇下降，雙方防務關係已經中斷，所以馬達西奇公司也無法向俄羅斯出口發動機，在這種情況下，巴達西奇公司只好把目光轉向其他國家，尋找替代市場。

TV3-117VMA- SBM1V可以方便的替代米-17直升機現有發動機

眾所周知，上世紀90年代以後，中國陸軍航空兵從俄羅斯引進了大量的米-17直升機，從上面的介紹我們可以知道這些直升機安裝的發動機實際上是烏克蘭生產的，早期米-17配備的TV3-117渦軸發動機功率大約在1400-1600KW左右，直升機的功率載荷較低，難以在中國西南高原地運用，所以後期引進的米-17直升機配備了TV3-117渦軸發動機的改進型-VK-2500，它的功率提高到1800KW，讓米-17具備了在中國西南高原地區執行任務的能力。

為了增強部隊的作戰能力，作為新機大量裝備部隊之前的過渡，中國陸軍航空兵需要升級現有的米-17直升機，根據2010年珠海航展的消息，當時中方與烏克蘭簽署相關協議，由烏克蘭向中國提供TV3-117VMA- SBM1V渦軸發動機進行測試，以便升級現有的米-17直升機，換裝新型發動機的米-17將會在高原山地進行試驗，以便測試新發動機的高原性能，根據烏方的消息，在稍早前俄羅斯已經拒絕烏方的提議，決定發展自己的型號，也就是VK-2500P，它的性能與TV3-117VMA- SBM1V相近，在2016年搭配在米-28NM武裝直升機上面進行了試飛。

中國陸軍航空兵裝備的早期型米-17直升機

因此中烏雙方可能展開技術合作對中國陸軍航空兵的米-17進行升級，烏克蘭雖然擁有能夠提供比較先進的發動機，但是在直升機升級整體能力方面遠低於中國，對於直升機來說，除了升級發動機之外，還需要升級其他許多系統，例如主減速器及轉動系統，這是因為渦輪的轉速要比旋翼快的多，需要主減速器把能量吸收再傳遞出去，發動機功率增加主減速器能力也需要相應的增加，同時還要對直升機旋翼進行改進，提高直升機的升力，進一步改善直升機的飛行性能，以便更好的發揮發動機的效能。

換裝新發動機之後，米-17早期型號的高原性能將會有較大的改善

經過改進之後的米-17高原性能可以得到較大改善，根據烏方的說法，配備TV3-117VMA- SBM1V之後，米-17最大升限可以提高到8000米左右，而未換裝新型發動機之前米-17的升限不到5000米，這樣就可以讓中國陸軍航空兵現役的米-17直升機均能執行高原作戰任務，由於高原作戰直升機數量的增加，可以讓陸航在高原地區作戰能力大為增強。

需要指出的世界各國還有大量的米-17直升機正在使用，其中許多仍舊採用早期的TV3-117渦軸發動機，高原高溫條件下的性能受到限制，因此中國和烏克蘭組建聯合企業可以抓住這個機會把國內米-17直升機升級套件推向國際市場，為其他國家和地區米-17提供升級服務。

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