近千萬人選擇的汽車「黑科技」：不充電的混合動力汽車

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直播預告

萊昂納多·迪卡普里奧、朱莉亞-羅伯茨、卡梅隆·迪亞茨、哈里森·福特、湯姆漢克斯他們的共同點是什麼？都是明星？恩，其實他們還有另一個共同點，擁有一輛相同的車——價格非常親民的豐田混動普銳斯。

而就是從混合動力的普銳斯開始，自 1997 年量產以來，它一步一步變成了今天大環保時代的「明星」，今年 5 月，豐田中國通過官方網站低調宣布其油電混合動力車全球累計銷量突破了 900 萬輛。

但你不知道的是，雖然經過近 20 年的普及它已經逐漸走入人們的生活，但它在今天看來仍然是個的「黑科技」。他用技術去解決難題，又像一位能深刻洞悉用戶需求的「產品經理」，用真正的黑科技讓人們用更熟悉的方式接受了一種新的事物——混合動力汽車。

混動汽車居然可以不充電，更不用換電池？

1993 年，豐田汽車成立了一個「特別行動小組」——G21 項目組，這個項目組是考慮 21 世紀，也就是下一個百年，面對日益嚴峻的環境問題和能源危機，豐田未來要怎麼發展。這肩負的任務無疑是掌握了一個未來的豐田的命運，而當時這個組的組長就是現任豐田汽車董事長內山田竹志。

豐田汽車先選擇了將油耗一舉降低為零。1993 年，豐田汽車在日本國內開始銷售 Townace 電動車，而 RAV4 電動車也已經準備上市。但由於當時的充電設施不完善，使用場景受限，甚至人們對電動汽車的不信任，導致這兩款車根本賣不出去。這啟發了豐田汽車：要想普及，必須保證和普通汽車一樣方便，決不能強迫消費者在使用便利性上進行妥協。

於是，豐田汽車將目光聚焦到了混合動力技術上。而這種新型的混合動力汽車要滿足以下需求：不需要外部設施，在使用方面也和普通汽車基本相似，而且要具有出色的燃油經濟性。

簡單來說就是給自己提了一個像「腦筋急轉彎」一樣的問題：不依靠充電樁，如何實現混合動力，還要足夠環保？

最終內山田居然做到了，他們發明了一項「黑科技」——豐田雙擎技術，它將車輛減速、剎車或者低速運轉時浪費掉得能力加以回收利用，為自己充電，實現混動技術，同時減少油耗，徹底擺脫了充電的煩惱。

而這個黑科技也讓豐田的混合動力車推向了世界，人們也這樣開始誇讚它：「這世界上有兩種混合動力，一種叫豐田混合動力，另一種是其他混合動力。」

不相信？

真的不用充電？不用換電池？

能量回收到底能幫我省多少油？

這樣的「黑科技」我買的起嗎？

有電動汽車的駕駛感受嗎？

汽油和電動之間如何無縫切換，沒有頓挫感？

甚至是想了解這項技術背後的實現原理？

總之你不相信？也許從文字上確實很難形象地理解這項技術的優點，所以如果你也喜歡車，你也想了解這項黑科技背後的原理和更多細節，我們準備了一場「黑科技」直播：

我們會在 12 月 19 日（周一）中午 2 點開始，在極客公園的鬥魚直播間 673484 進行一場實驗性的直播。

帶「水友」們看看這輛你能買的起的黑科技：COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎（售價為 13.98 萬元-17.58 萬元。）究竟是怎樣實現不充電的混合動力？

屆時，我們會用真車來展示，解答水友們的任何疑問，請用你們的疑問來讓我們和卡羅拉雙擎的工作人員顫抖吧，說不定問到什麼我們答不上來，就會用禮品堵住你的嘴，專業人士也歡迎來教我們做人。

現場帶你看看卡羅拉雙擎高科技配置、混動技術原理及工作模式、卡羅拉雙擎三種基本操作模式及不同狀態下動力分配）。還有豐富的混動技術試驗原理講解：阿特金森發動機、空調系統及 NANOE、混合動力蓄電池安全、E-CVT 無級變速及能量回收、大燈系統等等環節。

12 月 19 日（周一）中午 2 點，極客公園的鬥魚直播間 673484 ，不見不散。

2017.1.13-1.15，北京 751D·PARK 一同聆聽登月先鋒 Buzz Aldrin、幻覺製造者 John Gaeta、雷軍、羅永浩、李彥宏等科技大佬演講，體驗最酷、最好玩的科技產品，享受這一年最值得期待的科技盛宴。

GIF 2017，成為「次世代」，創造新可能。