武直-10座艙曝光！這一先進系統超越美軍「阿帕奇」

近日，外媒發布了巴基斯坦武直-10直升機駕駛艙圖片。

雖然照片只顯示了座艙的一小部分，但多功能彩色液晶顯示器組合、操縱桿等細節顯示，武直-10有著世界最先進的駕駛艙人機交互系統之一，即戰鬥機領域中剛剛普及的「玻璃化座艙」。

照片中左側大尺寸多功能顯示器，輸出的是彩色航圖，右側顯示飛機運動姿態信息。兩個顯示器和相關按鈕佔據了儀錶板主要空間，預計還設有若干備份用的傳統儀錶。兩個大型顯示器均可切換顯示各種信息，從而優化了人機交互體驗，提高了輸出信息總量，互為備份提高了生存力，減少了各種複雜累贅的傳統儀錶。

該顯示器組合使用了英文輸出，說明我國向巴基斯坦提供的武直-10經過了相當的改進。英文輸出顯然有利於巴基斯坦飛行員更好的掌握這一世界最出色的中型武裝直升機。這也表明了武直-10的數字化、信息化航電系統較為易於升級，以往以模擬電路技術為主的系統，需要進行複雜的軟硬體改造才能實現升級。

巴基斯坦飛行員與武直-10

用於戰鬥機、武裝直升機的液晶彩色顯示器，技術水平是家用產品無可比擬的。例如為了保證在強烈陽光下能夠清晰顯示圖像與文字信息，軍用液晶顯示器的亮度達到了家用產品的數倍，甚至幾十倍。對比度等方面也遙遙領先。

武直-10早期座艙驗證原型

同時這類顯示器必須能夠抵禦戰機平台的反覆顛簸與劇烈衝擊，如果帶有觸摸屏功能，還必須承受飛行員在戰鬥中粗暴的按壓操作。在增加了彩色輸出這一要求後，技術難度更甚，例如必須圓滿解決各種彩色輸出信息在強光照條件下的可分辨程度問題。中國最早的作戰飛機液晶彩色顯示屏出現在轟-6轟炸機上，目前已廣泛應用到了戰鬥機、武裝直升機之中。

中國新聞中的武直-10座艙

當然，除此之外武直-10巴基斯坦型號還有其它多種改進，包括了略有不同的光電探測系統，通信數據系統改造，飛行管理軟硬體改造，以及外觀上較為明顯的變化——飛行員兩側增加了防彈裝甲板。

中國女性武直-10飛行員

據稱中國向巴基斯坦提供了少量的武直-10進行測試，目的是爭取向巴基斯坦出口更大數量的這一武裝直升機。目前巴基斯坦即將接收來自於美國的AH-1Z武裝直升機，它是世界第一種專用武裝直升機AH-1的21世紀改型。但是因為巴基斯坦陸軍無力大量購買AH-1Z，武直-10被視為有力的競爭者。其它正在爭取巴基斯坦訂單的機型包括義大利/土耳其聯合研製的T129武裝直升機、俄羅斯米-35武裝直升機，後者是所有選項中最為成熟，但也最為陳舊的型號。

與武直-10最為相似的座艙布局：歐洲「虎」HAD武裝直升機

武直-10座艙顯示系統的先進性，可以通過與美國武裝直升機對比來進行分析：

美國AH-1的早期型號，使用光學望遠鏡式的炮手搜索瞄準系統。它的總體結構類似於倒置的潛望鏡，光學通道將白光和夜視圖像投射到炮手前方的望遠目鏡上，炮手必須用前傾「擁抱」的姿態將眼睛靠到望遠目鏡上，雙手操作武器操縱桿。

如果你留意過「星球大戰」電影中飛行員投彈的過程，你會覺得這張照片有點眼熟

到了AH-1W(4BW，四片主旋翼葉片)、AH-1Z時代，增加了前後艙各兩個輸出飛行、導航的信息數據和圖像的大型液晶顯示器，以及顯示各系統工作狀況的顯示器，還設有專門輸出武器、警戒和通訊系統信息數據的顯示器。通過改裝數字飛行控制系統、增加夜視頭盔瞄準具，進一步完善了這一全新發展的座艙信息輸出系統。這一升級的最終結果，已經很類似於武直-10的座艙顯示布局。

AH-1Z的座艙

AH-64「阿帕奇」直升機目前的座艙顯示系統，介乎於早期AH-1與AH-1Z/武直-10之間。它的炮手目標截獲/標識系統(TADS，機頭圓柱體)，通過一個單目望遠目鏡向炮手輸出晝夜影像，但炮手依然要用很不舒適的「擁抱」姿勢觀察操作。

AH-64炮手使用的單目望遠目鏡

此外阿帕奇炮手通過頭盔單目瞄準鏡進行機炮的快速旋轉射擊操作，也可以用TADS精確控制機炮射擊 —— 武直-10配備的是雙目式頭盔瞄準鏡，更為先進易用。目前阿帕奇正在換裝雙目頭盔瞄準鏡。AH-64的飛行員夜視系統(PNVS，TADS上方的旋轉鏡頭)可以向飛行員單目頭盔瞄準具顯示外部晝夜景象，同時飛行員可以通過多功能顯示器查看炮手TADS提供的目標影像。

武直-10雙目式頭盔瞄準鏡

不難看出AH-64目前的座艙顯示系統技術水平已經落後於AH-1Z和武直-10，當然它的研製時間要早很多，存在技術上的局限性。

武直-10座艙細節這次曝光，充分展現了我國在先進戰機人機交互領域的傑出成就，毫無疑問的擁有了世界最前列的技術水平，值得我們送上大大的一個「贊」！