中國殲11D可讓F22優勢嚴重削弱？俄媒：有短板

一架F22可幹掉數架蘇27？要對殲-11D形成這種優勢沒那麼容易。美國空軍公布的F-22A「猛禽」戰鬥機的性能數據顯示， F-22戰鬥機的隱身能力與雷達覆蓋範圍遠遠超出預計水平，自身的探測能力也能夠壓制所有第4代戰鬥機，包括蘇-27這種中、俄裝備的主力機型。F-22戰機所配備的AN/APG-77有源相控陣（AESA）雷達的有效覆蓋範圍為210公里左右，空對空模式時能夠進行空空搜索與跟蹤，空戰機動ACM，RWS,VSR,STT,來襲群目標分辨，改善上視搜索，戰情提示，氣象探測，非合作識別等。我國的蘇-27和蘇-30的雷達探測距離只有100公里左右。

有觀點認為，解放軍老殲-11用的1473是土鱉第三代PD雷達，論探測距離和目標數量比相控陣差很多。在這種情況下，蘇-27或是殲-11還能到有效探測距離就可能已經被F-22鎖定，6枚AIM-120先進中程空對空導彈也就能擊敗6架蘇-27。

但是，解放軍升級的殲-11D已經換了主動相控陣雷達，最大探測距離已經達到240公里左右。這時的F-22已經完全沒有了探測方面的優勢。如果有優勢，那也僅剩下隱身能力這一項。但是中國又研發出量子雷達能夠探測隱形飛機，這種優勢未來空戰中能有多大作用也不好說。

因此有觀點認為中國殲-11D採用了殲-16戰鬥機的諸多技術，這兩款飛機都由中國瀋陽飛機工業集團生產，殲-11D最引人注目的改進是採用了殲-16先進的主動電子掃描相控陣列雷達。一些分析人士認為殲-11D可能是中國版的蘇-35，F-15C「鷹」式和波音F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機對抗殲-11D都不再有優勢。

因此，F-22如果想以10年前所配的AESA雷達，再在距離大約300公里遠的距離上探測到殲-11D就已經不再成立。F-22戰機的這一優勢已經在殲-11D的有源相控陣雷達面前失效。

據俄羅斯衛星網12月19日報道，香港《南華早報》最近發表了一篇有關即將生產J-11D戰鬥機的文章。文章指出，此前希望為本國第五代戰鬥機J-20購買俄制發動機的中國，實現了發動機製造領域的突破。文章稱，現在中國在該領域可以完全擺脫對俄羅斯的依賴，而且正準備批量生產J-11D戰鬥機。後者似乎是「中國版蘇-35」。俄羅斯軍事專家卡申在為衛星網撰寫的此篇文章中指出，《南華早報》文章作者的結論並不完全符合實際情況，並對其進行了詳細評述。

首先，說「不再依賴」看來還為時過早，因為俄羅斯對華供應發動機的合同是在不久前的2016年秋簽署的。中方簽署了為運輸機Y-20批購發動機D-30KP2、總價值為6.58億美元的合同，還簽署了用同樣金額為戰機購買AL-31F升級版的合同。究竟為何種戰機，不得而知。有人猜測，它們是首批J-20，但也有可能是J-16。

無論如何，中國直到目前仍在繼續大量購買俄羅斯發動機AL-31F。雖然中國在確保本國空軍發動機之需上取得了顯著的成績，但是還談不上能完全獨立生產。尤其是為最新式飛機配備的發動機。

中國在購買蘇-35的同時還打算購買一批117發動機，已被俄方證實。但是俄方認為，不該向中國人廉價出售少量發動機供其研究。中國能夠為自己的第五代戰機獲得所需要的發動機，但這是另外一個話題。

還需要指出的是，無論如何也不能把J-11D稱之為「中國版蘇-35」。實際上它是中國另闢蹊徑、試圖從根本上提高蘇-27家族重型戰機性能的一個舉措，與蘇-35無關。J-11D在機載電子設備上與蘇-35不完全相同，在機身設計和氣動方面二者也有很大區別。

美國第五代戰機的發展史告訴我們，軍人掌握這些戰機需要很長時間，且會遇到很大困難，而最初其生產規模很小。首批J-20已經交給中國空軍進行訓練，但是很難預測這些戰機何時能做好參戰準備。 即便一切準備就緒，也會因為它們的價格昂貴，而要同時生產更簡單的第四代戰機。而這意味著，J-11家族戰機的完善對中國人來說將是一項長期而艱巨的任務。它們對蘇-35的興趣不減，不斷進行自主研發以及可能購買俄制發動機，也都與此不無關係。