國產航母竟暗藏如此玄機，美俄專家垂頭喪氣徹底認慫了！

繼「遼寧號」交付後，我國第二艘國產航母在大連造船廠開工建造，預計周期六年，未來我國將至少擁有四艘航母。此外，大連造船廠還將負責建造兩艘有新版「中華神盾」之稱的052D型導彈驅逐艦。有很多網友認為，此次建造的航母或將採用水平甲板彈射起飛模式，但是筆者認為，這次大船重工建造的這艘航母將是遼寧號航母的全製品。原因有兩點。一是國防戰略需要，快速建造一艘技術成熟的新航母與遼寧號形成形成雙航母體系，對我國當前面臨的海洋爭端和安全困境至關重要。其二是，中國現在未必能夠解決兩型彈射器的設計製造問題，或者說未必有把握製造一艘好用的直通甲板彈射起飛航母。並非小瞧中國軍工造船技術，畢竟之前掌握該技術的只有美國一家。

遼寧號航母是從一艘蘇聯半成品航母改建而來，中國從2005年啟動改建計劃到2012年九月正式交付使用，共用了7年多的時間。這個時間對於中國這個從未有過如此級別大型軍用艦艇製造經驗的國家來說，已經是難能可貴了。新的自主航母建造全周期設定為6年可以說明，中國達到了與國際普遍建造周期相同的標準，新的自主航母在建造過程中將不存在技術瓶頸和未知障礙。

如果是換裝蒸汽彈射或電磁彈射模式，那麼不但這些新技術需要實質驗證，而且排水量也將大幅增加，意味著船體也將要重新設計。這其中的問題很可能是之前中國改造遼寧艦時根本沒有面對過的，所以要想保證在6年的全建造周期內完成基本不太現實。唯一的結論就是此次建造的新航母與遼寧艦屬於同型產品，只是新艦的技術裝備有可能進一步升級，而船體的設計建造算是對大船重工的唯一考驗。

有網友認為我的分析過於保守，但作為海軍重器，又有哪個國家願意瞎折騰呢。中國的模式是很穩健的。雖然中國有建造近2萬噸級大型輔助艦艇的經驗，但是對於航母特殊船體以及艙室設計，焊接工藝等都是新課題，不是簡單地拿遼寧號照葫蘆畫瓢就能解決的。不過以中國的行事風格，在重要的基礎材料和工藝上應該不會有任何隱患存在的，不可能像印度那樣臨時抱佛腳。

美國擁有全球數量最多的的航空母艦，他建造一艘航母的全周期一般是5-7年時間。其中從安放龍骨到船體下水用時大約都在3-4年左右，後續棲裝和海試後入役一般還需要2-3年左右的時間。從中國改造遼寧艦的經驗來看，這次船體建造的用時會相對長一些，應該在4年左右，下水後的棲裝在2年左右。不過我們需要觀察的是船體建造速度，如果進度很快（敢同時接兩艘052D大驅，看來大船重工是胸有成竹的）。那麼筆者認為，新航母的全建造周期應該會至少提前一年，絕對會領先印度自主航母入役的。