24個巨型輪胎 百公里燒半噸燃油 載250噸核導彈泥海中飛馳

超級軍車的威武面貌總讓人神往——那是力量的象徵。但在這個怪物面前，其他一切軍車——不管是卡車還是吉普——都相形見絀，如同一堆可憐的小不點。這就是MAZ-7907式超重型多軸越野載重車。

恩，看到這個圖是不是被嚇了一條：這哪是軍車啊，分明是一個蜈蚣呀！沒錯，這就是一條能翻山越嶺、克服一切複雜地形的超級機械蜈蚣，人類汽車工業的奇蹟。

首先來說說尺寸吧。MAZ-7907式超重型多軸運載車全長超過28米，車寬超過4米。其空載重量達到了60噸之巨。其擁有24個直徑1.7米的巨型輪胎，這24個輪胎全部有動力驅動，實現了24X24的模式，相當可怕。為了驅動這個怪物前進，MAZ7907直接放棄了常規重型車輛慣用的柴油機，而採用了1300馬力的超級燃氣輪機！比絕大部分坦克的動力還要強悍！

這樣強勁的發動力賦予了其無可比擬的澎湃動力，其最高越野載重達到了250噸！可以用全速35公里每小時前進——中等載重狀態下則可以飆到60公里每小時！很多人對這個載重感到不屑一顧，很多民用卡車拉滿也能拉100多噸啊，這沒啥了不起的吧——但請注意，這個是越野載重，這個怪物可以拉著重物——超重型鋼架、塔吊、巨型導彈和火箭，在西伯利亞的泥海中如履平地，一般的土路爛路更不在話下。任何民用車輛面對這種地形，還敢開么，一個泥坑就足以讓其歇菜。

當然，為了如此強大的能力，其耗油量達到了驚人的水平——每百公里的燃油消耗量達到了半噸的可怕水平！這完全是一頭把油當水喝的超級猛獸。但也不必抱怨它的經濟性——它搭載的物品，從特種機械和核導彈，都是國之重器，它出沒的地方都是讓所有普通車輛絕望的地形——還能奢求什麼呢。

為了給24個輪胎提供並調節動力，MAZ7907破天荒地採用了電傳動系統，十分可怕。其強大的越野能力，除了依仗馬力驚人的發動機，還依靠著蘇-俄式多軸越野運載車的絕活——每個輪胎都有堅固的獨立懸掛，有中央輪胎充放氣系統，隨時根據地形靈活調節車輛的動力分配和車輪氣壓。

俄國人對軍用多軸越野運載車的追求是無極限的。從最開始的MAZ537，到馳名世界的MAZ543，再到白楊導彈的座駕MAZ7917。而MAZ7907則開創了俄式多軸車的巔峰。其研製這樣的越野多軸車是有巨大使用價值的：俄國和東歐的路況較差，很多地區環境惡劣。就算是遍布公路的地方，打起仗來，公路也會被炸的坑坑窪窪的。一切從實戰出發，一切為了打仗做準備，俄國人對這些多腳怪物的愛可以理解。

運載巨型鋼架的MAZ7907，地形很糟糕，但它仍能行駛

MAZ7907這個怪物來幹啥。很簡單，俄國人打算將其作為新式重型遠程彈道導彈的搭載車。這種導彈據說是SS24的原型，發射重量250噸——和MAZ7907的滿載重量一致。這種導彈的最大射程將達到15000公里，可以搭載1200萬噸級的毀滅性核彈頭。MAZ7907進行了多次搭載試驗，效果也是令人滿意的——這種武器將作為蘇-俄戰略火箭軍瞄準美洲，對美國人實施核威懾的又一利器。不過，軍方最終還是決定這種導彈交給火車搭載。

MAZ7907的下一個任務是運載航天火箭。火箭的全重超過400噸，MAZ7907竟然在比較平的地面上也可以搭載——畢竟航天發射場不用和導彈發射一樣在山野里機動。蘇聯解體後，MAZ7907還轉為民用，搭載過遊艇和巨型鋼件，都表現優秀。