不重視中國戰場的英美，忽視中國這一戰績，吃盡了零式戰機的虧

「零式戰鬥機」是二戰中日本侵略軍的主力戰鬥機。在1940年（昭和15年）正式由日本海軍採用時，該年正好是日本皇紀2600年，後兩個數字剛好是「00」，因此被稱為零式戰鬥機，正式名稱是「零式艦載戰鬥機」，簡稱零式，後盟軍直接稱其為「Zero」。

在二戰中，日軍期待一架戰鬥力強的飛機，既要飛的快，又要飛的遠。當時各國認為這樣的飛機，在當時的歐洲都沒有國家能造出來，更別說被他們認為科技不發達的日本了。一開始也的確如英美想的那樣：設計師堀越二郎苦於沒有好的材料只能停留在構思階段，但是日本住友金屬株式會社合成了一種叫「50嵐金屬」的「超級鋁合金」，它極輕的分量和比鋼還要堅韌的特性，使日本的這一構思得以實現，最終研製出了「零式」。

「零式」也像日本想的那樣創造了輝煌的戰績：1941年12月，大批的「零式」戰機突襲珍珠港，給美國帶去了沉重的災難，美軍太平洋艦隊主力覆滅。整個二戰總計生產10449架，是所有日本戰機中生產數量最多的。僅東南亞的250架「零式」幾個月時間裡，就消滅了盟軍三分之二的戰機部隊。駕駛「零式」的王牌飛行員僅西澤廣義，岩本徹三，坂井三郎三人就擊斃盟軍戰機達兩百餘架。

直到1942年6月，美軍俘獲一架完整的零式後，其弱點被研究出來，並隨著P-51野馬、F-4U海盜、F-6F地獄貓等高性能戰鬥機的大批量投入戰場，零式戰鬥機的優勢逐漸失去。但是瘋狂的日本人到了戰爭末期，將零式戰鬥機當成了「神風特攻隊」自殺攻擊的主要機種。

P-51野馬

這種局面本可以早點避免的，卻因為英美認為主戰場在歐洲，中國對日的戰爭無關緊要。甚至還為中國對付工業，科技「落後」的日軍，還付出了這麼慘重的代價感到不可思議。真是他們的這種思想是的他們後來吃了「零式」的大虧。因為「零式」最先出現在中國戰場，而不是所謂的主戰場歐洲。而且「零式」也是中國首次擊落的：1941年5月20日，中國利用高射炮首次擊落了不可一世的「零式」。

如果英美關注中國戰場，將中國擊落的「零式」進行研究。也就避免了太平洋戰爭初期，吃「零式」的大虧了。